의미
차량 버스에서 스마트 배기 압력 센서 B(일반적으로 DPF 후단 또는 터빈 후단)와의 통신 두절이 보고됩니다. 압력 기반 진단이 모델 기반 추정값으로 전환됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
배기 압력 센서 B는 일반적으로 DPF 또는 터빈 이후의 압력을 측정하고 차량 버스를 통해 보고하는 스마트 센서입니다. 이 코드는 버스가 센서 B의 메시지를 손실할 때 설정되며, 이로 인해 압력 기반 진단은 부품 통과 후의 판독값 대신 모델링된 추정치에 의존해야 합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 버스 배선 단선 또는 단락
- 모듈 전원 또는 접지 불량
- 모듈 고장
증상
- 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
- 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
- 진단 장비에 통신 관련 고장이 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈을 스캔하여 DPF 이후 또는 터빈 이후의 센서 B가 오프라인 상태가 된 시점과 다른 버스 고장이 있는지 확인합니다.
- 센서 B의 배기 측 커넥터 및 하네스에 헐거워진 핀, 부식, 열 손상 또는 마모가 있는지 점검합니다.
- 공급 또는 접지 손실을 배제하기 위해 제조사의 절차에 따라 센서 모듈의 전원 및 접지를 점검합니다.
- 센서 B에 서비스를 제공하는 통신 전선 및 스플라이스의 단선 또는 단락을 검사한 다음 제조사에서 지정한 대로 회로를 테스트합니다.
- 배선, 전원 및 접지가 양호한 경우 모듈을 교체하기 전에 호환되는 스캔 툴을 사용하여 센서 B에 도달할 수 없음을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B의 헐거워지거나 부식되거나 열 손상된 커넥터를 다시 연결하거나 수리합니다.
- 센서 B 통신 버스 배선의 단선, 단락 또는 손상된 스플라이스를 수리합니다.
- 센서 모듈의 전원 또는 접지를 복구합니다.
- 회로 점검을 통과한 후에도 오프라인 상태가 유지되는 경우 배기 압력 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하는 경우 짧고 부드러운 주행은 가능할 수 있지만 견인 및 무거운 하중은 피하십시오. 특히 DPF 또는 배기가스 경고가 있는 경우 더욱 그렇습니다. DPF 통과 후 또는 터빈 통과 후 압력 판독값이 누락되면 배기가스 진단 및 배기 시스템 모니터링에 영향을 미칠 수 있으므로 곧 수리를 주선하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.