OBD-II 고장 코드

U05B5: 전방 레이더 모듈 A에서 잘못된 데이터 수신

의미

수신 모듈이 전방 레이더 모듈 A에서 타당하지 않은 데이터를 감지했습니다. 거리 및 접근 속도 값이 카메라/라이다 데이터와의 타당성 검사를 통과하지 못해 거부되며, ACC, AEB 및 FCW 성능이 저하됩니다.

한눈에 보기

  • 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다

작동 원리

전방 레이더 모듈 A는 전방 거리와 접근 속도를 측정하여 그 값을 운전자 보조 시스템과 공유합니다. 이 코드는 수신 모듈이 다른 차량 입력과 비교하여 모듈 A의 데이터가 타당하지 않다고 판단하여 거부할 때 설정되며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 또는 전방 충돌 경고가 제한될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 모듈 내부 고장 또는 센서 입력값 변동
  2. 부품 교체 후 소프트웨어 버전 불일치
  3. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류

증상

  • 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
  • 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
  • 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
  • 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있습니다

진단 방법

  1. 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 저장하여 전방 레이더 A의 데이터를 거부한 모듈과 관련 결함을 보고한 보조 시스템을 식별합니다.
  2. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 또는 전방 충돌 경고가 제한됨을 나타내는 경고나 메시지가 있는지 확인합니다.
  3. 전방 레이더 A 센서 영역에 먼지, 얼음, 손상, 장착 위치 틀어짐 또는 시야를 가리는 액세서리가 있는지 점검합니다.
  4. 레이더의 커넥터와 접근 가능한 배선에 느슨함, 충격 손상, 부식 또는 침수가 있는지 점검합니다.
  5. 스캔 도구를 사용하여 레이더 A 거리 및 접근 속도 데이터를 차량의 다른 사용 가능한 센서 데이터와 비교하고 관련 CAN 또는 게이트웨이 결함이 있는지 점검합니다.
  6. 레이더, 범퍼 또는 관련 모듈이 교체되었거나 충격을 받은 경우 소프트웨어 구성과 필요한 조준(에이밍) 또는 캘리브레이션을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

  • 전방 레이더 A 영역의 먼지, 얼음 또는 기타 장애물을 제거합니다.
  • 손상되었거나 연결이 불량한 레이더 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
  • 레이더 A 메시지가 잘못 처리되고 있는 경우 게이트웨이 라우팅 또는 네트워크 구성을 바로잡습니다.
  • 교체된 모듈을 필수 소프트웨어 버전으로 업데이트하거나 구성합니다.
  • 레이더의 장착 및 캘리브레이션을 복원하거나, 내부 결함이 확인된 경우 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 또는 전방 충돌 경고를 사용할 수 없다고 보고하는 경우 해당 기능에 의존하지 않고 운전하십시오. 안전거리를 더 확보하고 직접 제동할 준비를 하십시오. 이러한 안전 기능이 개입하지 않을 수 있습니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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