U0289: DC/AC 컨버터 제어 모듈 B와 통신 두절

의미

차량 버스에서 DC/AC 인버터 모듈 B와 통신이 두절된 것으로 감지됩니다. 이 인버터를 통해 전달되는 구동 모터 토크 명령 또는 AC 콘센트 전원을 사용할 수 없어 EV/하이브리드 구동계가 성능 저하 모드로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

DC/AC 컨버터 제어 모듈 B는 차량에 따라 구동 모터 전력 변환 또는 AC 콘센트에 쓰이는 배정된 인버터 기능을 관리합니다. 다른 하이브리드 또는 EV 제어기는 네트워크를 통해 모듈 B의 메시지를 기다립니다. 통신이 끊기면 이 코드가 설정되고 모듈 B에 배정된 기능을 사용할 수 없을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 버스 배선 단선 또는 합선
2. 모듈의 전원 또는 접지 공급 불량
3. 모듈 고장

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드에 들어가거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 모든 하이브리드 또는 EV 제어기에서 통신, 절연 및 저전압 공급 오류를 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 저장합니다.
2. 스캔 툴에 컨버터 제어 모듈 B가 응답하는지 확인하고, 누락된 모듈 B 상태 정보나 기능이 무엇인지 파악합니다.
3. 고전압 부품은 건드리지 말고 모듈 B의 저전압 커넥터와 하네스를 점검해 연결 불량, 부식, 손상 또는 수분 유입이 있는지 확인합니다.
4. 제조업체 절차에 따라 모듈 B의 저전압 전원과 접지를 점검합니다.
5. 지정된 절차에 따라 차량 전원을 안전하게 끈 상태에서 모듈 B의 네트워크 분기에 단선, 단락 또는 접촉 불량이 있는지 점검하도록 맡깁니다.
6. 전원 공급과 네트워크 회로가 정상이면 제조업체 고전압 진단 절차에 따라 모듈 B 자체의 고장 여부를 판단합니다.

일반적인 해결 방법

• 모듈 B의 저전압 커넥터를 다시 연결하고 단단히 고정합니다.
• 모듈 B에 연결된 손상된 저전압 배선이나 네트워크 연결을 수리합니다.
• 모듈 B의 저전압 전원 또는 접지를 복구합니다.
• 지정된 점검 결과 모듈 고장이 확인되면 모듈 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

출력이 저하되거나 하이브리드 또는 EV 경고가 표시되거나 림프 모드에 들어가면 안전한 곳에서 정차하고 정비를 받으십시오. 모듈 B에 배정된 인버터 기능을 사용할 수 없을 수 있습니다. 고전압 부품을 만지지 마십시오.