U0288: DC/AC 컨버터 제어 모듈 A와 통신 두절

의미

차량 버스에서 DC/AC 인버터 모듈 A와 통신이 두절된 것으로 감지됩니다. 이 인버터를 통해 전달되는 구동 모터 토크 명령 또는 AC 콘센트 전원을 사용할 수 없어 EV/하이브리드 구동계가 성능 저하 모드로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

DC/AC 컨버터 제어 모듈 A는 차량에 따라 구동 모터 전력 변환 또는 AC 콘센트를 지원할 수 있는 배정된 인버터 기능을 관리합니다. 하이브리드 또는 EV 제어 시스템은 차량 네트워크를 통해 모듈 A의 메시지를 기다립니다. 메시지가 끊기면 이 코드가 설정되고 관련 기능을 사용할 수 없을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 버스 배선 단선 또는 합선
2. 모듈의 전원 또는 접지 공급 불량
3. 모듈 고장

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받는 모듈이 출력 제한 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 모든 하이브리드 또는 EV 모듈에서 통신, 절연 및 저전압 공급 코드를 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 보존합니다.
2. 스캔 툴에 컨버터 제어 모듈 A가 응답하는지, 사용할 수 없는 인버터 기능이나 상태 데이터가 무엇인지 확인합니다.
3. 모듈 A의 저전압 커넥터와 하네스를 육안으로 점검해 연결 불량, 부식, 손상 또는 수분 유입 흔적이 있는지 확인합니다. 고전압 부품은 건드리지 마십시오.
4. 제조업체 절차에 따라 모듈의 저전압 전원 및 접지를 점검합니다.
5. 차량에 지정된 전원 차단 및 안전 절차를 이용해 모듈 A로 연결되는 네트워크 배선에 단선, 단락 또는 접촉 불량이 있는지 점검하도록 맡깁니다.
6. 저전압 공급과 네트워크 배선이 정상이면 제조업체의 고전압 시스템 진단 절차를 이용해 모듈 A의 고장을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 컨버터 제어 모듈 A의 느슨한 저전압 커넥터를 단단히 고정합니다.
• 모듈 A로 연결되는 손상된 저전압 배선이나 네트워크 연결을 수리합니다.
• 모듈의 저전압 전원 또는 접지 공급을 복구합니다.
• 네트워크와 저전압 회로가 정상이고 제조업체 진단에서 고장이 확인된 뒤에만 모듈 A를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량에 출력 저하, 하이브리드 또는 EV 시스템 경고가 표시되거나 림프 모드에 들어가면 안전한 곳에서 운전을 멈추고 정비를 받으십시오. 인버터 기능이 상실되면 추진력이 줄거나 관련 전원 콘센트를 사용할 수 없을 수 있습니다. 고전압 부품은 만지지 마십시오.