의미
파워 스티어링 제어 모듈이 차량 데이터 버스로 전송을 중단하여 다른 제어 유닛이 더 이상 해당 메시지를 수신하지 못합니다. 전동식 파워 스티어링이 고장 나며 훨씬 더 큰 조향력이 필요할 수 있습니다. 일반적인 원인으로는 모듈의 전원 또는 접지 상실, 단선되거나 단락된 CAN/LIN 버스 배선, 커넥터 결함 또는 내부 모듈 고장 등이 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
작동 원리
파워 스티어링 제어 모듈은 전동식 조향 보조를 제어하거나 조정하고 차량 네트워크를 통해 다른 모듈에 상태 메시지를 전송합니다. 해당 메시지가 누락되면 이 코드가 설정됩니다. 퓨즈 또는 전원 공급선 고장, 불량 접지, 손상된 CAN 배선, 게이트웨이 라우팅 고장 또는 모듈 고장으로 통신이 끊겨 전동식 조향 보조 기능이 비활성화될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- EPS 모듈 전원 차단 (배터리의 대형 퓨즈)
- EPS로 향하는 CAN 배선 단선
- CAN 메시지를 잘못 라우팅하는 게이트웨이 모듈
증상
- 여러 경고등이 점등될 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 진입하거나 종료될 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단기에 통신 결함이 표시될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈에서 조향, 저전압 및 네트워크 코드를 스캔합니다. 스캔 툴로 파워 스티어링 제어 모듈에 접속할 수 있는지 확인합니다.
- 배터리와 충전 시스템을 점검한 다음 배선도에 따라 EPS 모듈의 고전류 퓨즈와 지정된 기타 전원 공급 및 접지점을 확인합니다.
- 파워 스티어링 제어 모듈 커넥터와 CAN 배선을 점검해 부식, 핀 헐거움, 마찰 손상 또는 파손이 있는지 확인합니다. 고전류 전원 연결부를 특히 주의해서 점검합니다.
- 게이트웨이 상태와 네트워크 통신을 확인해 EPS 모듈이 오프라인인지 또는 메시지가 라우팅되지 않는지 판단합니다.
- 모듈의 전원과 접지가 정상이면 모듈을 교체하기 전에 제조업체 절차와 규격에 따라 CAN 회로를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 저전압이 있으면 배터리와 충전 시스템 전압을 복구합니다.
- 파워 스티어링 제어 모듈의 끊어진 EPS 퓨즈, 불량 접지 또는 손상된 전원 공급선을 수리합니다.
- 헐겁거나 부식된 커넥터 또는 EPS 모듈의 손상된 CAN 배선을 수리합니다.
- 확인된 게이트웨이 라우팅 문제를 수리합니다.
- 고전류 전원 공급, 접지 및 네트워크 경로가 정상임을 확인한 뒤에만 파워 스티어링 제어 모듈을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
전동식 조향 보조가 저하되거나 작동하지 않아 특히 저속에서 조향이 훨씬 무거워질 수 있습니다. 조작에 필요한 힘이 지나치게 크거나 예측하기 어렵다면 운전을 피하십시오. 조향을 제어할 수 있다면 안전한 점검 장소까지 조심스럽게 이동하고 좁은 공간에서의 조작이나 고속 주행을 피하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.