의미
ECU가 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈과 CAN 통신을 하지 못하고 있습니다. 이 모듈과의 통신이 끊기면 해당 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않을 수 있습니다. 진단기에는 '응답 없음'으로 표시될 수 있으며, 이 모듈에 의존하는 다른 모듈은 비상 주행 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
스로틀 액추에이터 B 제어 모듈은 장착된 경우 두 번째 지정된 스로틀 액추에이터 채널 또는 유닛을 작동시키거나 보고하며, 차량 네트워크를 통해 다른 제어기와 통신합니다. 이 코드는 엔진 제어 모듈이 해당 특정 모듈로부터 예상되는 CAN 메시지를 더 이상 수신하지 못할 때 설정되며, 이 코딩만으로 액추에이터나 네트워크 저항에 결함이 있음을 증명하지는 않습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 모듈 전원 차단
- 게이트웨이 모듈의 잘못된 CAN 메시지 라우팅
- CAN 종단 저항(120 Ω) 규정치 이탈
증상
- 다수의 경고등 점등 가능
- 영향을 받는 모듈이 비상 주행 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능 작동 불능
- 진단기로 통신 고장 확인 가능
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하여 U011E, 관련 스로틀 코드, 그리고 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈과 여전히 통신할 수 있는 모듈을 기록합니다.
- 프리즈 프레임 데이터와 실시간 네트워크 또는 스로틀 상태를 검토하여 통신 두절이 현재 상태인지, 간헐적인지, 또는 출력 저하 작동과 관련이 있는지 확인합니다.
- 차량 배선 정보에서 B를 식별하여 스로틀 액추에이터 B 모듈 커넥터와 하네스에 느슨한 핀, 부식, 쓸림 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 제조사의 지정된 테스트 조건 하에서 모듈의 전원과 접지를 확인합니다.
- 모든 차량에 동일한 저항 값이 적용된다고 가정하지 말고, 제조사 절차에 따라 지정된 테스트 포인트에서만 CAN 배선 및 종단 저항을 테스트합니다.
- 전원, 접지 및 네트워크 배선이 정상인 경우 차량 전용 진단기를 사용하여 게이트웨이 라우팅 및 B 제어 모듈을 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈의 손상된 배선 또는 단자를 재연결하거나 수리합니다.
- B 모듈로 향하는 고장 난 전원 공급 장치나 접지를 수리합니다.
- 차량 진단 절차에 의해 식별된 CAN 단선, 단락 또는 종단 결함을 수리합니다.
- 확인된 게이트웨이 고장을 수리하거나 결함이 입증된 경우 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈을 교체 및 설정합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 경고등이 켜져 있거나, 스로틀 반응이 비정상이거나, 차량이 출력 제한 모드로 진입한 경우 고속 교통 및 급가속을 피하고 속도를 안정적으로 제어할 수 없는 경우 정차하십시오. 통신 두절은 스로틀 관련 기능을 비활성화할 수 있으며 차량 주행을 불가능하게 만들 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.