U0103: 기어 변속 제어 모듈 A와의 통신 두절

의미

제어 모듈이 기어 변속 제어 모듈 A와 통신할 수 없게 되었습니다. 해당 모듈이 장착된 차량에서는 기어 선택에 영향이 있을 수 있으며, 이 코드만으로는 기본 기어단이나 고장 모드를 단정할 수 없습니다.

작동 원리

기어 변속 제어 모듈 A는 별도 모듈이 장착된 차량에서 기어 선택을 처리하거나 상태를 보고합니다. 다른 모듈은 기어 선택과 관련 제어를 조정하기 위해 해당 모듈의 네트워크 메시지에 의존합니다. 보고 모듈이 기어 변속 제어 모듈 A의 예상 메시지를 받지 못하면 U0103이 설정됩니다. 이 코드만으로 특정 기어 또는 대체 작동 상태가 지정되지는 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모듈 전원 또는 접지 손실
2. 단선, 단락 또는 손상된 통신 배선 및 커넥터
3. 모듈 또는 게이트웨이 결함

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 진입하거나 작동이 중단될 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능을 작동할 수 없음
• 진단기로 통신 결함 확인 가능

진단 방법

1. 모든 모듈에서 U0103과 관련 네트워크 코드를 스캔하고, 통신이 끊긴 모듈과 시점을 확인할 수 있도록 프리즈 프레임 정보를 저장합니다.
2. 표시된 기어와 변속 셀렉터 작동을 확인하고 경고 메시지 또는 선택한 기어와 표시된 기어의 불일치를 기록합니다.
3. 기어 변속 제어 모듈 A의 커넥터와 하니스에 헐거움, 습기, 부식 또는 손상이 있는지 점검합니다. 해당되는 경우 셀렉터와 콘솔 주변을 특히 확인합니다.
4. 보고된 조건에서 모듈의 전원 및 접지 회로를 점검하고 제조업체 규격과 비교합니다.
5. 차량 배선도를 사용해 모듈 통신 배선의 단선, 단락 또는 접촉 불량을 검사합니다.
6. 배선과 전원 공급에 이상이 없으면 모듈 교체를 고려하기 전에 차량별 스캔 데이터를 사용해 모듈과 게이트웨이를 진단합니다.

일반적인 해결 방법

• 헐겁거나 부식된 기어 변속 제어 모듈 A 커넥터를 다시 연결하거나 청소합니다.
• 손상된 배선 또는 모듈 접지 불량을 수리합니다.
• 모듈 전원을 복구하고 퓨즈가 끊어진 원인을 해결합니다.
• 회로 검사 결과 게이트웨이 또는 네트워크 고장으로 확인되면 수리합니다.
• 전원, 접지 및 네트워크 연결이 정상인지 확인한 경우에만 기어 변속 제어 모듈 A를 교체하거나 프로그래밍합니다.

계속 운전해도 되나요?

표시된 기어가 셀렉터와 일치하지 않거나 차량이 안정적으로 기어를 선택하지 못하거나 변속기 경고가 표시되면 운전하지 마십시오. 기어 선택이 정상적으로 작동하더라도 기어 선택 정보가 끊길 수 있으므로 진단을 위해 안전한 곳까지 조심해서 운행하십시오.