의미
ECM이 크랭크케이스 온도 센서 회로의 범위/성능 고장을 감지합니다. 제어에 사용할 수 있는 신호값을 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
크랭크케이스 온도 센서는 ECM에 온도를 보고하며, ECM은 엔진 관리의 일부로 이 신호를 사용합니다. P2EBC는 회로가 전기적으로는 타당하지만 관찰된 조건에서 예상되는 크랭크케이스 온도와 일치하지 않거나 변하지 않는 값을 생성할 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 크랭크케이스 온도 센서 고장 또는 편차
- 배선 또는 커넥터 고장
- 작동 조건에 맞지 않는 신호값
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 작동 불안정 또는 엔진 성능 저하
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 냉간 시동 시에는 크랭크케이스 온도 측정값을 외기 온도와, 예열 중에는 엔진 작동 상태와 비교합니다.
- 편향되거나 단속적인 값을 유발할 수 있는 오일 오염, 부식, 느슨한 단자 또는 손상 여부를 센서와 커넥터에서 검사합니다.
- 값을 왜곡할 수 있는 저항이나 연결 문제가 있는지 하네스 라우팅 및 신호, 기준, 접지 회로를 확인합니다.
- 엔진이 난기되는 동안 온도 신호를 모니터링하고 그 거동을 제조사 예상 응답과 비교합니다.
- 배선과 연결 상태에 이상이 없는 경우 센서의 드리프트 여부를 테스트하고 값이 비대표적이게 만들 수 있는 조건이 있는지 센싱 위치를 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 오염되었거나 느슨한 크랭크케이스 온도 센서 연결부를 청소하고 고정합니다.
- 신호를 편향시키는 배선 또는 단자 저항을 수리합니다.
- 드리프트가 발생하거나 제조사 테스트를 통과하지 못하는 크랭크케이스 온도 센서를 교체합니다.
- 고장을 소거하고 값이 냉간에서 난기 상태로 타당하게 변화하는지 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
다른 경고가 없고 엔진이 안정적이라면 정비를 위해 짧은 거리를 부드럽게 주행할 수 있으나 거칠게 작동하거나 출력이 저하되는 경우 고부하 운행을 피하십시오. 고장을 해결하지 않고 방치하면 엔진 제어 및 배출가스 성능이 저하될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.