의미
뱅크 1 유닛 2의 환원제 인젝션 밸브에서 범위/성능 고장이 보고됩니다. 이 유닛의 분사 정확도가 저하되었습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 유닛 2 환원제 분사 밸브는 배기 후처리 시스템에 DEF/AdBlue를 계량해 분사합니다. 밸브 작동이나 분사 응답이 예상 범위를 벗어나면 제어 모듈이 이 코드를 설정하며, 해당 유닛의 분사량을 정확히 제어하지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 환원제 인젝션 밸브 고장
- 배선 또는 커넥터 고장
- 환원제 오염 또는 침전물
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있습니다
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 뱅크 1 유닛 2에 영향을 줄 수 있는 환원제 압력, 분사 및 NOx 관련 코드를 확인합니다.
- 뱅크 1 유닛 2 밸브 커넥터와 배선에 손상, 부식, 헐거워진 단자 또는 유체 오염이 있는지 검사합니다.
- 밸브 및 인근 분사 통로에 응답을 방해할 수 있는 DEF/AdBlue 결정화, 오염 또는 침전물이 있는지 확인합니다.
- 스캔 툴 데이터 또는 승인된 구동 테스트를 사용하여 뱅크 1 유닛 2 밸브의 지시된 작동과 보고된 응답을 비교합니다.
- 밸브를 교체하기 전에 제조사 절차에 따라 밸브 회로와 분사 응답을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 적절한 정비 방법을 사용하여 뱅크 1 유닛 2 밸브 영역에서 제거 가능한 DEF/AdBlue 침전물을 청소합니다.
- 뱅크 1 유닛 2 밸브의 손상된 배선 또는 느슨하거나 부식된 커넥터를 수리합니다.
- 오염된 DEF/AdBlue를 바로잡거나 이 밸브로 향하는 공급 경로의 막힘을 해결합니다.
- 회로 및 분사 응답이 지정된 테스트를 통과하지 못하면 뱅크 1 유닛 2 환원제 분사 밸브를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 운행은 가능할 수 있으나 배출가스가 한도를 초과할 수 있으며 경고등 점등이나 시동 불가 카운트다운이 발생할 수 있습니다. 신속하게 진단을 받고 차량이 시동을 차단할 수 있으므로 카운트다운 경고에 주의하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.