P2E77: 하이브리드/EV 배터리 팩 냉각수 온도 센서 D 회로 고전압

의미

하이브리드/EV 배터리 팩 냉각수 온도 센서 D 회로 신호가 예상 범위보다 높습니다. 측정값이 부정확할 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

센서 D는 하이브리드 또는 EV 배터리 팩 냉각 시스템의 냉각수 온도를 측정합니다. 제어 모듈은 팩 냉각을 평가하기 위해 이 신호를 사용합니다. 이 코드는 회로 신호가 예상 범위를 초과하여 상승할 때 설정되므로 보고된 온도를 신뢰할 수 없을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 B+ 단락
2. 센서 단선
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 감소 또는 림프 모드 진입
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 거리 감소

진단 방법

1. 스캔 툴을 사용하여 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 센서 D가 보고한 온도를 다른 팩 온도 측정값 및 외기 온도와 비교합니다.
2. 서비스 지침에 따라 차량의 전원을 안전하게 차단한 상태에서 센서 D의 커넥터와 배선에 단선, 부식, 손상 또는 B+ 전원과의 접촉이 있는지 검사합니다.
3. 다른 온도 측정값은 정상적으로 작동하는 동안 센서 D의 값이 터무니없이 높거나 고정되어 있는지 냉간 시동 시의 라이브 데이터를 확인합니다.
4. 제조사의 배선도를 사용하여 신호 회로에 B+ 단락이 있는지 테스트하고 커넥터 핀 접촉 상태 및 도통을 확인합니다.
5. 하네스 점검이 양호한 경우 단선된 센서나 기타 내부 결함에 대해 제조사 사양에 따라 센서 D와 그 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 정비 가능한 경우 부식되거나 느슨해진 센서 D 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
• 단선 회로 또는 B+에 단락된 신호 선을 수리합니다.
• 제조사 테스트에 실패한 경우 센서 D를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 배터리 냉각수 온도 측정값을 신뢰할 수 없으므로 출력이나 충전을 제한할 수 있습니다. 출력이 제한된 경우 무리한 주행을 피하고 배터리 온도 또는 과열 경고가 나타나면 운행을 중단하십시오.