P2E2E: 배터리 충전기 A 제어 모듈 공급 전압 고전압

의미

배터리 충전기 A 제어 모듈의 공급 전압이 높습니다. 충전기가 안정적으로 작동을 시작하거나 계속 작동하지 못할 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 충전기 A 제어 모듈은 충전을 관리하기 위해 설계 범위 안의 전원 전압이 필요합니다. 모니터링된 전원이 예상보다 높으면 P2E2E가 설정됩니다. B+에 단락된 배선이나 차량 전기 공급의 과전압 상태가 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 발전기 과전압
2. 배선 B+ 단락

증상

• 충전 상태 표시기에 고장 표시
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 충전 속도가 느림

진단 방법

1. 높은 상태와 발생 시점을 확인할 수 있도록 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 충전기 A 모듈 전원의 라이브 전압을 확인합니다.
2. 다른 고전압 또는 충전 시스템 코드가 있는지 확인하고 높은 측정값이 충전기 A에만 한정되는지 다른 모듈에도 영향을 주는지 판단합니다.
3. 제조업체 지침에 따라 전원을 차단한 상태에서 충전기 A 전원 배선과 커넥터에 배선이 B+에 닿게 할 수 있는 손상이 있는지 점검합니다.
4. 충전기 모듈과 전원 공급원에서 전압을 측정한 뒤 제조업체 배선 정보를 사용해 전원 회로의 B+ 단락 여부를 테스트합니다.
5. 전원 공급원의 전압이 높으면 해당되는 경우 차량 충전 시스템을 테스트합니다. 입력이 사양 범위 안이면 충전기 모듈의 전압 모니터링 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• B+에 단락된 충전기 A 전원선을 수리합니다.
• 비정상 측정값을 유발하는 저항 과다 또는 손상된 커넥터를 수리합니다.
• 해당되는 경우 차량 전기 공급의 과전압 상태를 바로잡습니다.
• 입력이 정상인데도 전압 모니터링 고장이 계속되면 충전기 A 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

공급 전압이 높은 상태에서 계속 충전하면 충전기나 연결된 전자 장치가 손상될 수 있으므로 점검 전까지 충전을 피하십시오. 차량에 구동 경고나 출력 감소가 함께 나타나면 안전하게 정차하고 도움을 요청하십시오.