의미
스타터/제너레이터의 X상, Y상, Z상 전류 센서 값이 보정 허용 오차 내에서 서로 일치하지 않습니다. 상전류의 합은 0에 가까워야 합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
스타터/제너레이터의 X상, Y상 및 Z상 전류 센서는 3개의 전기 위상에서 전류를 측정합니다. 제어 모듈은 측정값을 비교하며, 이 값들은 균형을 이루어 합산 전류가 0에 가까워야 합니다. 위상 측정값 간 차이가 보정된 허용치를 넘으면 P2DCB가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 1개의 오프셋 변동
- 센서 간 접지 오프셋
증상
- 엔진 경고등 또는 하이브리드 시스템 경고등 점등
- 스타터/제너레이터의 보조 기능 또는 충전 성능 저하
- 엔진 시동 보조가 불안정하거나 저하됨
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 코드가 설정된 조건에서 X상, Y상 및 Z상 전류 실시간 측정값을 확인하고 한 위상이 다른 위상과 어긋났는지 기록합니다.
- 위상 전류 센서 커넥터와 하니스에 핀 헐거움, 부식, 손상 또는 전기 간섭원 근처로 배선된 부분이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 진단 절차에 따라 센서 접지와 기준 전압 연결의 헐거움 또는 전압 오프셋을 확인합니다.
- 동일한 작동 조건에서 각 위상 센서의 측정값을 비교해 특정 센서에 일관된 오프셋이 있는지 확인합니다.
- 연결과 접지가 양호하면 제조업체 규격에 따라 의심 센서와 스타터/제너레이터 제어 회로를 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 헐겁거나 손상된 위상 센서 커넥터를 고정하거나 수리합니다.
- 센서 접지 또는 기준 전압 연결 불량을 수리합니다.
- 손상된 센서 배선이나 단자를 수리합니다.
- 시험에서 센서 편차 또는 고장이 확인되면 위상 전류 센서나 스타터/제너레이터 어셈블리를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
운행을 제한하고 스타터/제너레이터 어시스트에 의존하지 않습니다. 시스템이 충전과 시동 보조를 줄이거나 중단할 수 있습니다. 하이브리드 시스템 경고가 나타나거나 차량 시동이 거칠어지면 안전한 곳에 정차하고 진단을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.