P2D3E: 냉간 시동 하이브리드/EV 배터리 성능

의미

냉간 시동 중 HV 배터리가 예상된 출력을 내지 못합니다. 저온에서 셀 임피던스가 높아져 가용 전류가 감소합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

하이브리드 또는 EV 배터리 관리 시스템은 배터리 온도와 셀 데이터를 사용해 냉간 시동 중 팩이 공급할 수 있는 전류량을 추정합니다. 추운 조건에서 팩의 가용 전력이 예상보다 낮으면 P2D3E가 설정됩니다. 저온 셀의 높은 임피던스, 아직 데워지지 않은 히터 또는 셀 불균형이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 저온에서 셀 임피던스 증가
2. 배터리 히터가 아직 충분히 작동하지 않음
3. 배터리 팩 셀 불균형이 정비 기준에 근접

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 가능 거리 감소

진단 방법

1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 배터리 온도, 가용 전력, 셀 전압 및 충전 상태를 보고된 출력 저하 상태와 비교합니다.
2. 고장이 냉간 방치 후에만 발생하는지와 팩이 따뜻해지면서 배터리 출력이 개선되는지 확인합니다.
3. 차량의 고전압 안전 절차에 따라 배터리 히터의 접근 가능한 배선, 커넥터 및 냉각수 또는 공기 통로에 손상이나 막힘이 있는지 점검합니다.
4. 스캔 툴 데이터에서 팩 전체의 셀 전압과 온도 측정값을 비교해 불균형이나 유난히 차가운 구간이 있는지 확인합니다.
5. 제조업체 규격에 따라 배터리 히터와 제어 회로를 검사한 다음, 냉간 출력이 계속 낮으면 팩 상태를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 배터리 열 관리 공기 또는 냉각수 통로의 이물질과 제한을 제거합니다.
• 손상되었거나 느슨한 배터리 히터 배선 또는 연결부를 수리합니다.
• 고장 난 배터리 히터 또는 제어 부품을 수리하거나 교체합니다.
• 제조업체 절차에 따라 배터리 팩을 평가하고 불균형 또는 성능 저하 셀을 정비합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량을 제어할 수 있을 때만 필요한 만큼 주행하고 급가속, 가파른 오르막 및 고부하를 피하십시오. 출력이 더 제한될 수 있습니다. 차량에 고전압 배터리 고장 경고가 표시되거나 교통 속도를 유지할 수 없으면 안전하게 정차하십시오.