P2D01: 모터 전자장치 냉각수 펌프 A 과속/시스템 내 공기

의미

모터 전자장치 냉각수 펌프 A에서 과속/시스템 내 공기 상태가 감지됩니다. 전력 전자장치 냉각 성능이 저하됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

모터 전자장치 냉각수 펌프 A는 파워 일렉트로닉스 냉각 회로를 통해 냉각수를 순환시킵니다. 모듈이 펌프 A의 과속을 감지하거나 회로에 공기가 있는 것처럼 작동이 나타나면 이 코드가 설정되어 열을 제거하는 성능이 저하될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 냉각수 회로 내 에어 포켓
2. 냉각수 부족

증상

• 엔진 경고등 또는 하이브리드 시스템 경고등
• 출력 제한 경고
• 부하 상태에서 성능 저하

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 펌프 회전수 및 회로 온도 라이브 데이터를 검토해 펌프 A의 과속 신호가 발생한 시점을 확인합니다.
2. 시스템이 식었을 때 모터 전자장치 냉각수량을 확인하고 회로에 눈에 띄는 누출이 있는지 점검합니다.
3. 펌프 피드백에 영향을 줄 수 있는 연결 불량이나 손상이 있는지 펌프 A와 커넥터를 확인합니다.
4. 회로에 공기가 갇힌 흔적이 있는지 확인하고 제조업체 절차에 따라 시스템이 주입 및 에어 빼기 되었는지 확인합니다.
5. 냉각수량과 공기 상태가 정상이면 제조업체 절차에 따라 펌프 A 회전수 피드백과 작동을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 누출을 수리하고 모터 전자장치 냉각수량을 복구합니다.
• 제조업체 절차에 따라 회로에 갇힌 공기를 빼냅니다.
• 헐겁거나 손상된 펌프 A 커넥터 또는 배선을 수리합니다.
• 검사에서 회전수 피드백 고장이나 비정상 작동이 확인되면 펌프 A를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

모터 전자장치 냉각 회로의 열 제거 성능이 떨어지면 출력이 제한될 수 있습니다. 부하를 줄이고 온도 또는 출력 제한 경고가 나타나면 정차하십시오. 계속 운행하면 파워 일렉트로닉스가 과열될 수 있습니다.