의미
ECM이 뱅크 1의 두 번째 SCR 촉매 변환 효율이 보정 임계값보다 낮은 것을 감지합니다. 두 번째 촉매를 통과하는 NOx가 과다합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1의 두 번째 SCR 촉매는 DEF와 같은 환원제를 분사해 배기가스의 질소산화물을 처리합니다. 엔진 제어 모듈은 상류와 하류의 NOx 측정값을 비교해 이 촉매의 변환 효율을 평가합니다. 뱅크 1 촉매 2를 통과하는 NOx가 보정된 한계를 초과하면 이 코드가 설정되지만, 이 코드만으로 촉매 고장을 입증할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- SCR 촉매 열화 또는 오염
- 환원제 분사 또는 품질 문제
- NOx 센서 고장 또는 배기 누설
증상
- 엔진 또는 배출가스 경고등 점등
- 엔진 출력 저하 또는 토크 제한 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 모든 SCR, 환원제 및 NOx 센서 코드를 확인하여 뱅크 1 촉매 2의 효율이 기준치 아래로 떨어졌을 때의 조건과 관련 고장을 파악합니다.
- 뱅크 1 촉매 2와 NOx 센서 주변 배기에 누출, 연결부 풀림 또는 측정값을 왜곡할 배선 손상이 있는지 점검합니다.
- 차량 지정 방법으로 환원제 잔량과 품질을 확인하고 분사 계통 고장 또는 경고를 검토합니다.
- 스캔 툴로 상류 및 하류 NOx 측정값과 촉매 온도 데이터를 제조업체 지정 조건에서 비교합니다.
- 촉매 불량으로 판정하기 전에 제조업체 사양에 따라 환원제 분사 계통, NOx 센서 및 뱅크 1 촉매 2 성능을 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 뱅크 1 촉매 2 또는 NOx 센서 주변의 배기 누출을 수리합니다.
- SCR 작동에 영향을 주는 환원제 품질 또는 분사 문제를 바로잡습니다.
- 검사 결과 고장으로 확인된 NOx 센서의 배선을 수리하거나 센서를 교체합니다.
- 검사 결과 뱅크 1 SCR 촉매 2의 변환 효율이 사양 미달로 확인되면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
불필요한 주행을 제한하고 배출가스 고장을 신속히 진단받으십시오. 특히 출력 또는 토크 제한이 나타나면 바로 점검해야 합니다. 계속 운행하면 NOx 배출이 늘고 더 강한 운행 제한 또는 출력 저하가 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.