P2C79: NOx 흡착 촉매 황 한계 초과

의미

ECM이 NOx 흡착 촉매에 누적된 황 부하가 보정 임계값을 초과한 것을 감지합니다. 촉매 기능을 회복하려면 탈황 재생이 필요합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

NOx 흡착 촉매는 배기가스의 질소산화물을 저장하며, 축적된 황을 제거하려면 주기적으로 탈황 재생을 해야 합니다. 엔진 제어 모듈은 황 적재량을 추정하고 계산된 양이 한계를 넘으면 이 코드를 설정합니다. 이때 촉매의 NOx 제거 효율이 떨어져 배출가스 경고가 표시되거나 운행 제한 카운트다운이 시작될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 황 함량이 높은 연료 사용
2. 탈황 재생 전략이 비활성화되었거나 실패함

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
• 배출가스 검사 (NOx) 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 NOx 후처리 상태를 확인해 황 적재량 관련 고장을 파악하고, 운행 제한 또는 시동 불가 카운트다운이 활성화되었는지 기록합니다.
2. 차량의 연료 사용 이력과 해당 연료 규격을 확인하여 황 함량이 높은 연료를 사용했을 가능성을 점검합니다.
3. 지원되는 스캔 툴로 탈황 재생이 허용, 요청, 완료 또는 억제 상태인지 확인하고 관련 고장을 기록합니다.
4. 관련 배기 온도, NOx 센서 및 후처리 코드를 포함하여 재생을 억제할 수 있는 고장을 진단합니다.
5. 시스템에서 허용하면 제조업체의 탈황 절차를 수행하고 이후 황 적재량과 NOx 측정값을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 차량 제조업체의 요구 황 함량 규격을 충족하는 연료를 사용합니다.
• 탈황 재생을 막는 고장 또는 작동 조건을 수리합니다.
• 시스템 조건이 허용될 때 제조업체의 탈황 재생 절차를 수행합니다.
• 정상적인 재생 후에도 촉매 효율이 낮다는 검사 결과가 확인된 경우에만 NOx 흡착 촉매를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

표시된 카운트다운과 경고 지침을 따르십시오. 고장을 무시하면 출력 제한 또는 시동 불가 제한이 발생하고 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 경고가 저절로 사라질 것으로 기대하지 말고 신속히 진단을 받으십시오.