의미
ECM이 엔진 냉각수 온도 센서 6의 회로 저전압을 감지했습니다. 제어에 해당 측정값을 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 냉각수 온도 센서 6은 해당 센서가 담당하는 위치의 냉각수 온도를 측정하며, ECM은 이 신호를 사용하여 엔진 및 냉각 시스템 작동을 관리합니다. 이 코드는 신호 와이어의 접지 단락이나 센서 내부 단락 등으로 인해 센서 6 신호가 비정상적으로 낮게 떨어질 때 설정되므로, ECM은 해당 온도 검출값을 신뢰할 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호 배선의 접지 단락
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
증상
- 엔진 경고등 점등
- 냉각팬이 상시 작동하거나 전혀 작동하지 않음
- 실내 히터 성능이 약하거나 지나치게 뜨거움
- 예열 시간이 길어지거나 냉간 시 시동성이 떨어질 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 6의 라이브 온도를 다른 냉각수 온도 검출값 및 주변 온도와 비교합니다. 터무니없이 낮은 값은 결함을 확인하는 데 도움이 됩니다.
- 엔진을 끄고 냉각된 상태에서 센서 6과 커넥터의 부식, 핀 손상, 느슨한 체결 또는 냉각수 유입 여부를 점검합니다.
- 신호 와이어가 접지에 닿을 수 있는 마모나 핀치 현상이 있는지 센서 6 배선을 추적합니다.
- 배선도를 사용하여 센서 6 신호 회로의 접지 단락 여부를 점검하고 커넥터 단자의 과도한 접촉 저항을 검사합니다.
- 배선과 커넥터가 정상인 경우 제작사 사양에 따라 센서 6을 테스트하고 내부 단락이 있는 경우 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 센서 6 커넥터 단자를 청소 또는 수리하고 커넥터를 단단히 고정합니다.
- 접지 단락이 발생한 센서 6 신호 와이어를 수리합니다.
- 테스트를 통과하지 못한 경우 엔진 냉각수 온도 센서 6을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 과열되거나, 히터가 비정상적으로 작동하거나, 필요할 때 냉각팬이 작동하지 않는 경우 온도 게이지를 믿거나 주행을 계속하지 마십시오. 잘못된 온도 검출값은 엔진 제어를 방해하고 과열 상태를 알아차리지 못하게 만들 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.