P2BB1: 대체 연료 소비량 과다

의미

활성 작동 모드에 대해 예상되는 값보다 대체 연료 소비량이 높음을 AFCM이 감지합니다. 인젝터 누출, 연료 압력 과다 또는 미계량 연료 손실을 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

대체 연료 제어 모듈은 현재 작동 모드의 연료 소비량을 추정해 예상 소비량과 비교합니다. 소비량이 예상보다 높으면 P2BB1이 설정됩니다. 대체 연료 인젝터 누출, 과도한 연료 레일 압력 또는 계량되지 않은 연료 누출이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 대체 연료 인젝터 누출
2. 목표치를 초과한 연료 레일 압력

증상

• 엔진 경고등 점등
• 연비 저하
• 연료 냄새

진단 방법

1. 프리즈 프레임 및 실시간 연료 모드 데이터를 검토해 대체 연료를 선택했을 때 소비량이 높았는지 확인합니다.
2. 개별 부품을 점검하기 전에 관련 연료 압력, 인젝터 또는 연료 전환 코드를 확인합니다.
3. 엔진을 끄고 차량 안전 절차를 따라 대체 연료 라인, 레일, 인젝터 연결부에 누출 흔적이 있는지 점검합니다.
4. 대체 연료 레일 압력을 제조업체 사양과 비교하고 시동을 끈 뒤 지정된 대로 압력이 유지되는지 확인합니다.
5. 차량 대체 연료 시스템에 승인된 절차로 인젝터 밀폐 상태와 분사량을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 확인된 대체 연료 라인 또는 연결부 누출을 수리합니다.
• 누출되는 대체 연료 인젝터를 교체합니다.
• 레일 압력이 사양보다 높으면 압력 조절기 또는 제어 고장을 수리합니다.
• 확인된 연료 계량 또는 탱크 보정 문제를 바로잡습니다.

계속 운전해도 되나요?

연료 냄새가 나면 누출로 화재 위험이 생길 수 있으므로 엔진을 끄고 차량에서 멀리 이동한 뒤 주행 전에 누출을 점검받으십시오. 연료 냄새가 없더라도 과다 소비 원인을 진단할 때까지 불필요한 주행을 피합니다.