의미
NOx 배출량이 법적 임계값을 초과하며 ECU는 그 원인이 SCR NOx 촉매에 있다고 판단합니다. 전환 효율이 저하되었습니다(노화된 기판, 황 오염 또는 열손상).
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
SCR 촉매는 환원제를 분사해 디젤 배기가스의 질소산화물을 덜 유해한 가스로 변환합니다. ECU의 NOx 모니터링 결과 SCR 촉매가 NOx를 충분히 변환하지 못한다고 판단되면 P2BA6이 설정됩니다. 촉매 기질의 성능 저하, 오염 또는 열 손상과 일치하는 상태입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- SCR 촉매 기판 노화 또는 오염
- 이전 과열 이벤트로 인한 열손상
증상
- 엔진 경고등 점등
- 배출가스 검사 불합격
- 연료 소비 소폭 증가 가능성
- 부하 시 배기구에서 황(썩은 달걀) 냄새 발생
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 상류 및 하류 NOx 센서 측정값을 확인해 SCR 변환율이 보정된 기대치보다 낮아진 조건을 확인합니다.
- 촉매 효율을 판단하기 전에 관련 DEF 분사, NOx 센서, 온도, 배기 누출 코드를 확인합니다.
- 배기 및 SCR 어셈블리에 누출, 충격 손상, 연결부 풀림 또는 과열 흔적이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 진단 절차에 따라 DEF 공급과 인젝터 작동, SCR 작동에 필요한 배기 온도를 확인합니다.
- 센서, 분사, 온도, 누출 점검이 정상이면 제조업체 테스트 절차에 따라 SCR 변환 효율을 평가합니다.
일반적인 해결 방법
- NOx 측정 또는 SCR 작동에 영향을 주는 배기 누출을 수리합니다.
- 점검 중 발견된 DEF 공급 또는 분사 고장을 바로잡습니다.
- NOx 센서 배선 고장을 수리하거나 사양을 벗어난 것으로 확인된 센서를 교체합니다.
- 점검 결과 변환 성능 저하 또는 열 손상이 확인되면 SCR 촉매를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장은 NOx 과다를 나타내며 출력 제한을 유발할 수 있으므로 불필요한 주행과 고부하 운행을 피하십시오. 계속 주행하면 배출가스가 높은 상태로 유지되고 차량에 더 강한 제한이 적용될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.