의미
차량용 인터쿨러 냉각 펌프 A가 지시된 듀티에 대한 보정된 최소 속도 미만으로 작동합니다. 기계적 저항이 높거나 공급 전압이 낮습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A는 압축된 흡기의 열을 제거하기 위해 냉각수를 순환시킵니다. 펌프 A의 회전 속도가 모듈의 명령보다 느리면 이 코드가 설정되며, 기계적 걸림 또는 전원 공급 부족으로 인해 부하 시 냉각 성능이 저하될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 기계적 부하 증가(고착)
- 부하 시 공급 전압 저하
증상
- 엔진 경고등 점등
- 부하 시 엔진 출력 저하
- 인터쿨러 냉각 성능 저하 가능성
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 펌프 A의 명령 듀티와 보고 속도, 차지 에어 온도를 비교합니다.
- 시스템이 식었을 때 차지 에어 냉각수 수준을 확인하고 펌프와 호스에 누출, 막힘 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 펌프 A의 커넥터, 배선, 퓨즈 보호 회로, 접지에 부식, 연결 불량 또는 열 손상이 있는지 점검합니다.
- 펌프가 작동 명령을 받은 상태에서 부하를 걸고 펌프 A의 전압을 측정한 뒤, 전원 및 접지 전압 강하를 제조업체 사양과 비교합니다.
- 전원과 배선이 정상이라면 펌프 A의 기계적 걸림 여부를 확인하고 속도 응답을 제조업체 사양과 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 펌프 A의 느슨하거나 부식되었거나 손상된 전기 연결을 수리합니다.
- 냉각수 호스의 막힘 또는 손상을 수리하고 필요한 만큼 회로를 보충합니다.
- 펌프의 전원 또는 접지 공급 부족을 바로잡습니다.
- 펌프 A가 걸리거나 정상 전압이 공급되어도 명령 속도에 미달하면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장은 차지 에어 냉각을 저하시키고 부하 시 출력 제한을 유발할 수 있으므로 수리할 때까지 견인과 급가속을 피합니다. 차량에 과열 경고가 뜨거나 냉각수가 손실되면 정차합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.