의미
EVAP 압력 센서/스위치 C에서 회로 전압 높음 상태가 감지됩니다. 이 분기의 누출 감지를 위한 연료 탱크 압력 타당성 판단에 문제가 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EVAP 압력 센서 또는 스위치 C는 누설 진단을 위해 증발가스 배출 시스템의 압력을 측정합니다. 모듈이 회로 신호를 예상보다 높다고 감지하면 이 코드가 설정되어 해당 분기의 압력값을 신뢰할 수 없게 됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호 배선이 B+에 단락됨
- 압력 센서 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 점등
- 연료 탱크 또는 엔진룸 근처에서 연료 냄새가 날 수 있음
- 배출가스 검사 불합격
- 연료 캡 느슨함 경고가 표시될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 EVAP 압력값이 고정되어 있거나 예상보다 높은지 확인합니다.
- 센서 C 커넥터와 하네스의 부식, 센서 분리 또는 신호 전달을 끊을 수 있는 배선 손상을 점검합니다.
- 배선도를 참고해 신호선의 배터리 전압 단락 여부를 확인하고 센서 기준 전압 및 접지 회로를 점검합니다.
- 고장 조건에서 신호 및 전원 공급 회로를 측정하고 결과를 제조업체 사양과 비교합니다.
- 회로 검사에서 이상이 없으면 제어 모듈을 의심하기 전에 센서 C 내부 단선 또는 출력 고장을 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 센서 C 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
- 배터리 전압에 단락된 신호 배선 또는 센서 회로의 단선을 수리합니다.
- 내부 단선이 있거나 사양 검사에 불합격하면 압력 센서 또는 스위치 C를 교체합니다.
- 확인된 기준 전압 또는 접지 회로 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동한다면 일반적으로 운행할 수 있지만 EVAP 누설 모니터링이 완료되지 않아 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 연료 냄새가 나면 안전한 곳에 정차하고 신속히 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.