P2B7B: EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C 회로 범위/성능

의미

EVAP 압력 센서/스위치 C에서 회로 범위/성능 이상이 감지됩니다. 이 분기의 누출 감지를 위한 연료 탱크 압력 타당성 판단에 문제가 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EVAP 압력 센서 또는 스위치 C는 연료 증기 계통의 해당 분기 압력을 측정해 제어 모듈이 누설 여부를 판단하도록 합니다. P2B7B는 센서 C의 신호를 수신할 수는 있지만, 센서 출력 편차나 막힌 압력 포트 등으로 측정값이 예상 범위에서 벗어나거나 압력 변화에 올바르게 반응하지 않을 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 영점 드리프트
2. 센서 포트 막힘
3. 센서 소자가 노후되어 보정 범위를 벗어남

증상

• 엔진 경고등 점등
• 연료 탱크 또는 엔진룸 근처에서 연료 냄새가 날 수 있음
• 배출가스 검사 불합격
• 연료 캡 느슨함 경고가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 및 라이브 EVAP 압력 데이터를 검토해 기록된 조건에서 센서 C의 값이 고정되거나 편차를 보이는지, 또는 예상과 다르게 변하는지 확인합니다.
2. 연료 캡, 점검 가능한 EVAP 호스 및 센서 C 압력 포트의 헐거움, 손상, 막힘 또는 오염을 점검합니다.
3. 제조업체 배선도를 사용해 측정값을 왜곡할 수 있는 센서 C 커넥터, 배선, 전원 공급 및 접지 결함을 점검합니다.
4. 지정된 검사 조건에서 센서 C의 측정값을 제조업체의 예상값과 비교합니다.
5. 포트와 회로가 정상이라면 제조업체 절차에 따라 센서 C의 응답을 검사해 편차 또는 성능 저하 여부를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 제조업체 정비 절차에 따라 센서 C 압력 포트의 막힘을 제거합니다.
• 센서 C에 영향을 주는 느슨하거나 손상된 EVAP 호스 또는 연결부를 수리합니다.
• EVAP 압력 센서 C의 배선 불량이나 커넥터 접촉 불량을 수리합니다.
• 포트와 회로가 검사에서 정상인데도 측정값이 범위를 벗어나면 센서 C를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동한다면 대개 운행할 수 있지만 센서 C의 압력 측정이 부정확하면 누설 진단에 문제가 생기고 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 연료 증기 냄새가 강하거나 누설이 보이면 운행을 멈추고 신속히 점검받으십시오.