P2A33: AFCM 전원 릴레이 제어 회로 저전압

의미

AFCM 전원 릴레이 제어선의 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 배선이 접지에 단락되었거나 릴레이 코일 내부가 단락되었을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

AFCM 전원 릴레이는 지시에 따라 대체 연료 제어 모듈에 전원을 공급합니다. 엔진 제어 모듈은 릴레이 제어 라인 전압을 모니터링하며 접지 단락이나 릴레이 코일 결함 등으로 인해 예상 범위를 벗어나 떨어질 때 P2A33을 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 제어선이 접지에 단락됨
2. 릴레이 코일 내부 단락
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음

증상

• 엔진 경고등 점등
• 대체 연료 시스템 경고등 점등
• 대체 연료 모드를 사용할 수 없음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 릴레이 명령 및 AFCM 상태를 확인하여 릴레이가 전환되는 동안 저전압 판독값이 발생했는지 확인합니다.
2. AFCM 릴레이 소켓과 제어 와이어 하네스에 접지 쓸림, 습기, 부식 또는 느슨한 터미널이 있는지 점검합니다.
3. 제조사 테스트 절차를 사용하여 릴레이 코일 및 소켓 연결부의 단락 또는 접촉 불량을 점검합니다.
4. 제조사 지시에 따라 릴레이를 분리한 상태에서 제어 와이어의 의도치 않은 접지 연결 여부를 테스트합니다.
5. 와이어와 릴레이가 정상인 경우 제조사 회로 절차에 따라 모듈 명령 및 커넥터 터미널 상태를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 릴레이 소켓 터미널을 청소하고 고정합니다.
• 접지와 접촉하여 손상된 제어 와이어 절연체를 수리합니다.
• 코일 내부가 단락된 경우 AFCM 전원 릴레이를 교체합니다.
• 확인된 모듈 커넥터 또는 제어 출력 고장을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

대체 연료 모드를 사용하지 못할 수 있으며 차량은 사용 가능한 다른 연료 모드를 사용할 수 있습니다. 수리될 때까지 대체 연료 시스템에 의존하지 마십시오. 차량에 사용할 수 있는 연료 모드가 없거나 주행성에 문제가 발생하면 즉시 운행을 중단하십시오.