의미
제어 모듈이 보조 변속기 오일 펌프 제어 회로의 전압이 높은 상태임을 감지합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
변속기 제어기는 제어 회로를 통해 보조 오일 펌프를 작동시키고 전기 상태를 모니터링합니다. 회로 측정값이 예상보다 높으면 이 코드가 설정됩니다. 제어선의 배터리 전압 단락, 펌프 권선 단선 또는 커넥터 접촉 불량이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어 배선의 B+ 단락
- 모터 권선 단선
- 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 체크 엔진 또는 변속기 경고등이 켜짐
- 변속이 거칠거나 지연되거나 변속이 되지 않음
- 림프 모드 가능성(1개 기어에 고정됨)
- 기어 변속 중 슬립 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 펌프 명령과 회로 상태를 확인해 높은 측정값이 어떤 조건에서 나타났는지 살펴봅니다.
- 보조 펌프 배선과 커넥터에 손상, 부식, 물 유입, 밀려 들어간 핀 또는 배터리 전압 배선과의 접촉이 있는지 점검합니다.
- 제조업체의 분리 절차에 따라 제어선이 배터리 전압에 단락되었는지 확인합니다.
- 펌프 작동 명령 테스트 중 펌프 커넥터에서 회로 도통과 전압을 측정하고 제조업체 사양과 비교합니다.
- 하네스와 커넥터에 이상이 없으면 제조업체 절차에 따라 펌프 권선의 단선을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되었거나 손상된 커넥터 단자를 세척하거나 교체합니다.
- 배터리 전압에 단락된 제어선을 수리합니다.
- 펌프 제어 회로의 단선을 수리합니다.
- 모터 권선이 단선된 펌프를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속 충격, 슬립 또는 주저함이 있으면 운전을 제한하십시오. 작동하지 않는 보조 펌프는 오일 압력을 저하하고 변속기 손상을 초래할 수 있습니다. 동력을 잃거나 변속기가 림프 모드에 들어가면 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.