의미
두 번째 입력축 속도 센서의 측정값이 기본 센서의 측정값과 비교했을 때 타당하지 않습니다. 배선 피복 손상, 커넥터 실을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림이 원인일 수 있습니다. 고장 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
입력축 또는 터빈축 속도 센서 B는 기본 센서와 함께 변속기 입력축 속도를 측정합니다. 기본 신호와 비교했을 때 센서 B의 값이 예상 관계에서 벗어나면 P2766이 설정됩니다. 단순 신호 누락이 아닌 범위 또는 성능 고장을 나타냅니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 톤 휠 톱니 손상
- 센서 에어 갭 변동
- 센서 소자가 노후되어 보정 범위를 벗어남
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격 또는 변속 지연
- 속도계 또는 기어 표시가 불안정하게 작동할 수 있음
- 변속기가 림프 모드에 진입할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 변속 중 입력 속도 센서 A와 B의 실시간 값을 비교합니다.
- 센서 B 커넥터와 하네스에 마찰, 습기, 손상된 씰 또는 제자리에서 밀려난 단자가 있는지 점검합니다.
- 실시간 데이터를 표시한 상태에서 센서 B 하네스를 조심스럽게 움직여 값이 변하거나 끊기는지 확인합니다.
- 접근할 수 있다면 센서 B 톤 휠의 톱니 손상이나 느슨함을 점검합니다.
- 센서 장착 상태와 공극을 확인한 다음 제조업체 사양에 따라 센서 신호를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B의 마찰된 배선을 수리하거나 밀려 들어간 단자를 원위치시킵니다.
- 센서 B 커넥터를 건조하고 청소한 뒤 올바르게 밀봉합니다.
- 센서 B 장착 상태 또는 공극을 제조업체 사양에 맞게 조정합니다.
- 손상되거나 느슨한 톤 휠을 수리하거나 교체합니다.
- 출력이 예상 범위에서 계속 벗어나면 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속 충격이나 지연, 불안정한 속도 또는 기어 표시, 림프 모드가 나타나면 운행을 제한합니다. 타당하지 않은 속도 신호로 기어비 제어가 방해되어 변속이 나빠지고 변속기 부담이 커질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.