의미
압력 제어 솔레노이드 D의 제어선이 단선되었습니다. 솔레노이드를 구동할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
TCM은 전기 제어 경로를 통해 압력 제어 솔레노이드 D를 구동하여 밸브가 변속기 압력을 조절하도록 합니다. 이 경로가 단선되어 모듈이 솔레노이드를 구동할 수 없으면 P2718이 설정됩니다. 따라서 코일 단선이나 제어 배선 손상으로 명령된 압력 조절이 이루어지지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 솔레노이드 코일 단선
- 제어선 단선
증상
- 엔진 또는 변속기 경고등이 켜질 수 있음
- 변속 충격, 지연 또는 슬립
- 변속기 기능이 제한되는 모드로 전환될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 스캔 툴 데이터에서 솔레노이드 D 명령과 단선을 나타내는 회로 상태를 확인합니다.
- 변속기 커넥터와 솔레노이드 D 배선에 커넥터 분리, 배선 끊김 또는 단자 손상이 있는지 점검합니다.
- 솔레노이드 D 코일의 도통과 저항을 확인하여 제조사 사양과 비교합니다.
- 코일이 정상이면 제조사 절차에 따라 변속기 커넥터에서 TCM 방향으로 제어 배선의 도통을 점검합니다.
- 솔레노이드 코일과 배선이 정상임을 확인한 뒤에만 회로 연결부와 TCM 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 분리된 솔레노이드 D 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
- 솔레노이드 D 회로의 끊어진 제어 배선이나 손상된 단자를 수리합니다.
- 코일이 단선되었으면 솔레노이드 D를 교체합니다.
- 회로 시험에서 고장이 확인된 경우에만 TCM 연결부 또는 출력을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
솔레노이드 D가 압력을 조절하지 못해 변속이 악화될 수 있으므로 견인, 급가속 및 장시간 주행을 피합니다. 차량이 슬립하거나 구동력을 잃거나 제한 작동 모드로 전환되면 안전한 곳에 정차하고 정비를 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.