P25EA: 슈퍼차저 분리 클러치 닫힘 고착

의미

기계식 슈퍼차저를 엔진 구동부에 연결하는 클러치가 열리지 않습니다. 부스트가 필요하지 않을 때도 슈퍼차저가 계속 연결되어 기생 손실과 연료 소비가 증가합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

슈퍼차저 분리 클러치는 부스트가 필요할 때 슈퍼차저를 엔진 구동력에 연결하고 필요하지 않을 때 분리합니다. 모듈이 분리 명령을 내렸는데도 클러치가 계속 연결된 상태로 있음을 감지하면 이 코드가 설정됩니다. 이로 인해 슈퍼차저 구동부에 부하가 계속 걸려 소음이 나거나 효율이 떨어질 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 아마추어 플레이트가 풀리 면에 고착됨
2. 드라이버가 켜진 상태로 고착되어 클러치에 계속 전류가 공급됨
3. 풀리 베어링 고장으로 클러치 마찰면이 용착됨

증상

• 가속 또는 엔진 성능 저하
• 연료 소비 증가
• 슈퍼차저 구동부에서 이상 소음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 클러치 명령 상태를 검토하여 모듈이 분리 명령을 내린 조건을 확인합니다.
2. 엔진을 끈 상태에서 클러치와 풀리 주변에 눈에 띄는 걸림이나 손상이 있는지, 아마추어 플레이트가 풀리 면에 붙어 있는 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 클러치 커넥터와 제어 배선에 코일을 계속 통전시킬 수 있는 손상 또는 단락이 있는지 점검합니다.
4. 제조업체 절차에 따라 분리 명령을 내렸을 때 컨트롤 드라이버가 클러치에 계속 전원을 공급하는지 점검합니다.
5. 전기 제어가 정상이면 풀리 베어링과 클러치 표면에 고착, 열 손상 또는 기계적 융착이 있는지 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 클러치에 계속 전원을 공급하는 단락 제어선 또는 커넥터를 수리합니다.
• 분리 명령 후에도 코일에 계속 전원을 공급하는 클러치 드라이버 회로를 수리합니다.
• 분리되지 않는 고착 클러치 또는 아마추어 어셈블리를 교체합니다.
• 고장 난 풀리 베어링과 고착으로 손상된 클러치 표면을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

슈퍼차저 구동부에서 평소와 다른 소음이 나거나 가속이 줄면 불필요한 주행을 제한하십시오. 클러치나 베어링이 고착되면 상태가 악화되고 구동부가 손상될 수 있습니다. 소음이 심해지면 엔진을 끄십시오.