의미
슈퍼차저 분리 클러치가 열린 상태로 고착된 것으로 감지되어, 지령 시 체결되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 슈퍼차저 출력 또는 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
슈퍼차저 분리 클러치는 부스트가 필요할 때 엔진 구동력을 슈퍼차저에 연결합니다. 컨트롤 모듈은 명령 시 클러치가 체결되는지 확인하며, 클러치가 열린 상태로 남아 있는 것을 감지하면 이 코드가 설정되어 슈퍼차저가 예상 출력을 내지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 전자기 클러치 코일 단선
- 마찰면 마모로 에어 갭이 커져 클러치가 당겨지지 않음
- 아마추어 플레이트 부식으로 열린 상태에 고착됨
증상
- 엔진 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능(한 기어에 고정)
- 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 스캔 툴 명령을 검토하여 체결이 요청된 조건을 확인하고 클러치 피드백에 열린 상태가 표시되었는지 확인합니다.
- 엔진을 끈 상태에서 클러치 커넥터, 배선 및 접근 가능한 아마추어 주변에 부식, 손상 또는 장애물이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차에 따라 클러치 코일 회로의 연속성과 단락 여부를 점검합니다. 코일이 단선되면 체결에 필요한 자기력을 만들 수 없습니다.
- 제조업체 규격에 따라 클러치 공극을 측정하고 마찰면의 마모 또는 부식을 점검합니다.
- 배선, 코일 및 공극이 정상이면 제조업체 절차에 따라 컨트롤 드라이버와 클러치 체결 작동을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 클러치 커넥터 단자를 청소하고 고정하거나 손상된 배선을 수리합니다.
- 슈퍼차저 클러치 코일이 단선된 경우 교체합니다.
- 지정된 대로 과도한 클러치 공극을 바로잡거나 마모된 마찰 부품을 교체합니다.
- 부식된 아마추어 플레이트가 체결 위치로 움직이지 않으면 이를 움직이게 조치하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 코드만으로 변속기 고장을 뜻하지는 않습니다. 부스트가 줄어들 수 있으므로 무리한 가속은 피하십시오. 변속 충격, 림프 모드 진입 또는 교통 흐름에 지장을 줄 정도의 출력 저하가 함께 발생하면 운전을 멈추고 진단받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.