의미
PTO 속도 선택 2 입력이 낮은 값에 고정되어 있습니다. 접지 단락 또는 최소값에 고정된 아날로그 신호가 원인일 수 있습니다. 이런 배선 결함은 대개 배선 피복 쓸림, 커넥터 씰로의 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 결함 위치를 확인하는 데 도움이 됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
PTO 속도 선택기 스위치 2는 제어 모듈에 선택된 PTO 속도를 제공합니다. 이 코드는 신호 와이어 접지나 연결 실패 등으로 인해 스위치 2의 입력이 예상 전기적 범위 아래로 유지될 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 스위치 배선이 접지에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 피복이 쓸려 손상된 하네스
증상
- 엔진 경고등
- PTO 속도를 선택할 수 없거나 선택 결과가 부정확할 수 있음
- PTO 작동이 제한될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 선택기를 위치별로 이동하면서 PTO 선택기 2 실시간 데이터를 확인하여 입력이 최저 판독값에 유지되는지 확인합니다.
- PTO가 해제된 상태에서 스위치 2 및 하네스에 절연체 손상, 마모, 습기 또는 접지된 표면과의 접촉이 있는지 검사합니다.
- 스위치 2 커넥터에 부식, 느슨한 단자, 정상 위치에서 밀려 나간 핀이 있는지 검사합니다.
- 실시간 입력을 모니터링하면서 선택기와 커넥터 근처의 하네스를 흔들어 판독값이 변경되는지 확인합니다.
- 제조사 사양에 따라 신호 및 기준 회로의 접지 단락 또는 전원 단선을 측정합니다.
일반적인 해결 방법
- 선택기 2 커넥터를 청소 및 건조하고 물이 유입된 경우 실을 복원합니다.
- 스위치 2 신호를 접지시키는 마모되거나 핀치된 배선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨하거나 밀려 나간 커넥터 단자를 수리합니다.
- 배선과 전원이 양호한 상태에서도 출력이 낮게 유지되는 경우 선택기 스위치 2를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량 주행은 가능할 수 있지만 PTO 속도 선택이 불가능하거나 잘못될 수 있습니다. 고장이 수리될 때까지 확인된 PTO 속도에 의존하는 장비를 작동하지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.