의미
점화 스위치 액세서리 위치 회로 신호가 예상 한계보다 낮습니다. 이 코드만으로는 스위치 상태나 그에 따른 작동 상태를 알 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
점화 스위치는 키나 조작계가 액세서리(ACC) 위치에 있을 때 수신 모듈로 액세서리 위치 신호를 보냅니다. P2537 코드는 모니터링되는 ACC 신호가 접지 단락이나 저항성 커넥터 등으로 인해 예상 제한값 아래로 떨어질 때 설정되며, 액세서리 모드가 선택되었음을 증명하는 것은 아닙니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 액세서리선이 접지에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
- 하네스 피복이 마모되어 내부 배선이 드러남
증상
- 엔진 경고등 또는 전기 시스템 경고등
- 라디오 또는 기타 전장품에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다
- 전장품 기능이 불안정할 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고, 낮은 신호가 감지되었을 때의 키 위치와 액세서리 작동 상태를 확인합니다.
- 스캔 툴의 액세서리 상태를 선택된 키 위치와 비교하고 관련 전기 결함이 있는지 점검합니다.
- ACC 와이어 및 커넥터 핀에 접지 마모, 부식, 느슨한 결합 또는 손상이 있는지 검사합니다.
- 배선도와 제조사 사양을 사용하여 ACC 회로를 측정하고 접지 단락 또는 과도한 저항이 있는지 테스트합니다.
- 배선에 이상이 없다면 점화 스위치 액세서리 접점과 수신 모듈 입력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되었거나 느슨한 ACC 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
- 피복이 마모되었거나 접지된 ACC 와이어를 수리합니다.
- 액세서리 회로의 단선 또는 고저항 연결부를 수리합니다.
- 테스트를 통해 해당 부위의 결함이 확실해진 경우에만 점화 스위치를 교체하거나 수신 모듈 회로를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진은 시동 및 운행이 가능할 수 있으나 라디오나 기타 액세서리가 작동하지 않을 수 있습니다. 영향을 받는 장비에 의존하는 것을 피하고, 액세서리 작동이 간헐적인 경우 배터리 상태를 점검하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.