P24C9: 입자상 물질 센서 온도 회로 고전압

의미

P24C6과 같은 회로 문제이며, 신호 전압이 타당한 범위보다 높습니다. 이와 같은 배선 고장은 대개 피복 마모, 커넥터 실 부위의 수분 유입 또는 커넥터 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 점검으로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

PM 센서의 온도 소자는 재생 후 그을음 측정을 위해 센서가 충분히 뜨거워졌는지 제어 모듈에 알려줍니다. 이 코드는 신호 배선이 전원 공급선과 단락되었거나 배터리 플러스 전원에 접촉하여 온도 회로 신호가 타당한 범위를 초과할 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 전원 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 단락됨

증상

• 체크 엔진 경고등 점등
• 입자상 물질 센서 또는 후처리 장치 경고
• 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 코드가 활성화된 상태에서 프리즈 프레임 및 라이브 데이터를 확인하여 PM 센서 온도 신호가 높은지 확인합니다.
2. 절연 파손, 쓸림, 부식 또는 전원 소스에 닿은 전선이 있는지 센서 커넥터와 배기 영역 하네스를 점검합니다.
3. 라이브 데이터를 모니터링하면서 하네스를 부드럽게 움직여 높은 신호가 하네스 위치에 따라 변하는지 확인합니다.
4. 배선도를 사용하여 신호 회로의 전원 단락 여부를 테스트하고 단자의 손상 또는 접촉 불량을 점검합니다.
5. 회로에 전원 단락이 없는 경우 제조사 사양에 따라 PM 센서의 온도 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 전원 공급원 또는 배터리 플러스 전원에 단락된 신호 배선을 수리합니다.
• 열 손상을 입었거나 피복이 벗겨진 배선을 교체하고 전원 공급원에서 멀리 고정합니다.
• 부식되거나 손상된 커넥터 단자를 수리합니다.
• 배선이 정상인데도 온도 회로가 범위를 초과하여 유지되는 경우 PM 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상 작동하는 경우 주행할 수 있으나, PM 센서 경고가 유지될 수 있으며 배출가스 모니터링이 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 특히 다른 후처리 경고가 나타나는 경우 수리를 미루지 마십시오.