P24BE: 증발가스 배출 시스템 누출 진단 펌프 전환 밸브 제어 회로 저전압

의미

제어선이 접지에 단락된 점에서 P24BD와 동일합니다. 증발가스 시스템은 연료 탱크의 연료 증기를 포집해 흡기로 보내 연소시킵니다. 누출이나 열린 상태로 고착된 퍼지 밸브는 탄화수소를 배출해 배출가스 검사 불합격을 초래할 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

누출 진단 펌프 전환 밸브는 컨트롤 모듈의 명령에 따라 펌프 유량을 EVAP 테스트 경로 또는 기준 경로로 보냅니다. 접지 단락 등으로 제어선이 낮게 유지되어 모듈이 밸브를 예상대로 작동시킬 수 없으면 P24BE가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 제어선 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
3. 하네스 피복 마모로 도체가 노출됨

증상

• 엔진 경고등 점등
• 연료 탱크 주변 또는 엔진룸에서 연료 냄새가 날 수 있음
• 배출가스 검사 불합격
• 연료 캡 헐거움 경고가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모듈이 전환 밸브를 작동시키던 중 고장이 발생했는지 관련 EVAP 고장 코드를 확인합니다.
2. 밸브 커넥터와 제어선에 마찰 손상, 눌린 절연부, 부식 또는 접지된 금속과의 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 제어 회로를 방해할 수 있는 커넥터 핀 체결 불량, 부식 또는 오염이 있는지 확인합니다.
4. 배선도를 따라 제어선의 접지 단락 여부를 테스트하고 모듈과 밸브 사이의 연속성을 확인합니다.
5. 하네스 점검에 이상이 없으면 제조사 절차에 따라 전환 밸브와 모듈 제어 출력을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 닿도록 마모된 제어선 절연부를 수리합니다.
• 부식되었거나 체결이 불량한 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
• 밸브 제어 회로의 손상된 배선 또는 커넥터 구간을 수리합니다.
• 전기 테스트에서 불량으로 확인되면 전환 밸브를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

대개 차량은 계속 운행할 수 있지만 EVAP 누출 테스트가 제대로 실행되지 않아 배출가스 검사에 실패할 수 있습니다. 연료 증기 냄새가 강하거나 계속되면 신속하게 점검하십시오.