의미
펌프 회전 속도를 확인하는 피드백선의 값이 타당한 범위보다 낮습니다. 펌프가 회전하지 않거나 피드백선이 접지 단락된 경우입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EGR 쿨러 냉각수 펌프의 피드백 회로는 흔히 속도 신호를 통해 펌프 회전 여부를 보고합니다. 피드백이 정상 범위보다 낮게 측정되면 P24AC가 설정되며, 펌프가 회전하지 않거나 피드백선이 접지에 단락되었을 수 있습니다. 그러면 모듈이 EGR 쿨러의 냉각수 순환을 확인하지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 피드백선 접지 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 하네스 피복 마모로 도체가 노출됨
증상
- 엔진 경고등 점등
- 부하 상태에서 핑잉 또는 노킹
- 출력 저하 및 가속 지연
- 공회전 불안정 가능성
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 펌프 명령과 사용 가능한 펌프 속도 피드백을 비교해 펌프 작동 명령 중 낮은 측정값이 발생하는지 확인합니다.
- 피드백선 하네스에 마찰 손상, 절연부 손상, 수분 유입 또는 접지와의 접촉이 있는지 점검합니다.
- 펌프 커넥터에 부식, 느슨한 체결 또는 밀려 들어간 피드백 단자가 있는지 확인합니다.
- 제조사 절차에 따라 회로를 분리해 테스트한 상태에서 피드백선의 접지 단락 여부를 확인하고 신호를 모니터링하면서 하네스를 움직여 봅니다.
- 신호선과 커넥터에 이상이 없으면 명령 시 펌프가 회전하는지 확인하고 피드백 출력과 모듈 입력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 커넥터를 건조하고 청소한 뒤 피드백 단자를 단단히 고정합니다.
- 피드백선 절연부가 접지에 닿도록 마모된 곳을 수리합니다.
- 손상되거나 부식된 피드백 단자를 교체합니다.
- 펌프가 회전하지 않거나 피드백 출력에 고장이 있으면 펌프를 교체합니다.
- 피드백 입력 고장이 확인되면 컨트롤 모듈을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
펌프 회전과 피드백이 확인될 때까지 고부하 주행을 피하십시오. 모듈이 냉각수 흐름을 확인하지 못해 EGR 쿨러가 과열될 수 있습니다. 노킹이 심해지거나 엔진이 과열되면 운행을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.