P247E: 배기가스 온도 범위 초과 뱅크 2 센서 3

의미

뱅크 2 센서 3의 EGT 센서가 시간이 지나면서 타당한 작동 범위를 벗어난 값을 보고합니다. 일반적으로 센서 소자가 노후되어 오프셋이 발생하고, ECU의 대체 제어 로직이 이를 타당하지 않은 값으로 판정합니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 2 센서 3은 뱅크 2 배기계의 해당 위치에서 배기가스 온도를 측정하며, 제어 모듈은 측정값이 타당한지 모니터링합니다. 뱅크 2 센서 3의 측정값이 예상 범위를 벗어난 상태로 유지되면 P247E가 설정됩니다. 센서의 측정값 편차나 손상, 배선 또는 연결 불량, 오염, 센서 3 주변의 누출이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 노후되었거나 측정값 편차가 있는 배기가스 온도 센서
2. 배선 손상 또는 커넥터 접촉 불량
3. 센서 오염 또는 손상
4. 센서 주변 배기 누출

증상

• 엔진 경고등 점등
• 엔진 출력이 저하될 수 있음
• 연료 소비가 증가할 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 확인하고 비슷한 작동 조건에서 뱅크 2 센서 3의 측정값을 다른 배기 온도 센서와 비교합니다.
2. 배기계가 식은 상태에서 뱅크 2 센서 3 커넥터와 배선, 센서 주변에 열 손상, 부식, 접촉 불량 또는 오염이 있는지 점검합니다.
3. 뱅크 2 센서 3 장착 지점 주변에 배기 누출이 있는지 확인합니다.
4. 워밍업과 부하 변화 중 라이브 데이터를 모니터링하여 다른 센서와 비교했을 때 뱅크 2 센서 3이 타당하게 반응하는지 확인합니다.
5. 부품 교체 전에 제조사 규격에 따라 뱅크 2 센서 3 회로와 센서를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 2 센서 3 커넥터의 손상된 배선이나 접촉 불량을 수리합니다.
• 뱅크 2 센서 3 주변의 배기 누출을 수리합니다.
• 오염되거나 손상된 뱅크 2 센서 3을 교체합니다.
• 회로 점검 후에도 뱅크 2 센서 3이 규격을 벗어나면 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 주행한다면 진단을 예약하는 동안 필요한 짧은 거리만 운행해도 대체로 괜찮습니다. 출력이 저하되면 배출가스 제어와 연비에 영향을 줄 수 있으므로 고부하 운행을 피하십시오.