P22E9: 실린더 5 대체 연료 인젝터 제어 회로/단선

의미

실린더 5 대체 연료 인젝터의 구동 회로가 단선되었습니다. 바이퓨얼 차량에는 가솔린 또는 디젤 인젝터와 별도로 CNG, LPG 또는 수소용 인젝터 세트가 장착되어 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

바이퓨얼 차량에는 휘발유 또는 디젤 인젝터와 별개로 실린더 5 전용 대체 연료 인젝터가 있습니다. 제어 모듈은 실린더 5 인젝터 구동 회로를 모니터링하며 인젝터가 예상대로 구동되는 것을 방해하는 단선 경로를 감지할 때 이 코드를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 인젝터 권선 단선
2. 커넥터 하우징 안쪽으로 밀려 들어간 핀
3. 모듈 또는 센서 내부의 납땜 균열

증상

• 엔진 경고등 점등
• 해당 실린더 실화 또는 거친 공회전
• 연료 소비량 증가
• 연료 냄새 또는 배기구에서 연기 발생 가능

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터 및 실화 횟수를 확인하여 결함이 대체 연료 시스템 작동 중 발생하며 실린더 5에 국한되는지 확인합니다.
2. 실린더 5 대체 연료 인젝터 커넥터에 밀려 들어간 핀, 체결 불량, 부식 또는 손상이 있는지 검사하고 배선에 단선이나 장력이 걸렸는지 확인합니다.
3. 점화 스위치를 끄고 제조업체가 지정한 대로 회로를 분리한 상태에서 실린더 5 인젝터 권선의 도통 상태를 확인하고 제조업체 사양과 비교합니다.
4. 인젝터 제어 배선과 제어 모듈과의 연결부에서 도통 상태를 확인하고, 하네스를 부드럽게 움직이면서 단선이나 간헐적 단선이 있는지 찾습니다.
5. 인젝터와 배선이 정상인 경우 제조사의 진단 절차를 사용하여 제어 모듈 커넥터와 드라이버 회로에 내부 단선이나 균열된 솔더 조인트가 있는지 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨한 실린더 5 인젝터 커넥터를 다시 연결하고 고정하거나 밀려 들어간 단자를 수리합니다.
• 실린더 5 인젝터 배선의 단선 또는 손상된 부분을 수리합니다.
• 실린더 5 대체 연료 인젝터의 권선이 단선된 경우 교체합니다.
• 테스트를 통해 내부 드라이버 결함이 확인된 경우 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

실린더 5가 실화하는 동안 차량을 대체 연료로 운행하지 마십시오. 차량이 부드럽게 작동하고 제조사에서 허용하는 경우에만 다른 연료 모드를 사용하십시오. 지속적인 실화는 배출가스를 증가시키고 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다. 연료 냄새가 나거나 연기가 나는 경우 주행을 중단하십시오.