의미
뱅크 2의 DPF 기재가 깨지거나 녹았거나 제거된 것으로 감지되었습니다. 측정된 배기가스 유량 대비 필터 양단의 차압이 너무 낮습니다. 즉, 매연 포집기가 더 이상 작동하지 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 2 디젤 미립자 필터는 담체에 그을음을 포집하며, 제어 모듈은 배기 흐름이 필터 양쪽에 예상 압력차를 만드는지 확인합니다. 뱅크 2의 저항이 비정상적으로 낮은 것으로 나타나면 이 코드가 설정되며, 담체가 손상되었거나 용융되었거나 누락되었을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 매연저감장치 촉매 담체 균열 또는 용융
- 매연저감장치 촉매 담체 제거 또는 누락
- 비정상적으로 낮은 배압을 유발하는 내부 필터 손상
증상
- 엔진 체크 경고등 또는 DPF 경고등 점등
- 출력 저하 / 림프 모드
- 연료 소비 증가
- 강제 재생 시도 실패
진단 방법
- 차압과 배기 흐름의 관계를 특히 살펴보며 프리즈 프레임 데이터와 뱅크 2 DPF 라이브 측정값을 검토합니다.
- 뱅크 2 필터와 배기 연결부에 물리적 손상, 제거 흔적 또는 필터 하류의 그을음 흔적이 있는지 점검합니다.
- 낮은 압력으로 잘못 측정될 수 있으므로 뱅크 2 차압 호스와 배선에 누설, 막힘, 분리 또는 손상이 있는지 확인합니다.
- 제조업체 테스트 조건에서 뱅크 2 압력 측정값을 제조업체 사양과 비교하고 관련 센서 또는 온도 코드가 있는지 살펴봅니다.
- 압력 회로에 이상이 없으면 재생을 시도하기 전에 뱅크 2 담체의 균열, 용융 또는 누락 여부를 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상된 뱅크 2 차압 호스를 다시 연결하거나 교체합니다.
- 압력 센서 배선을 수리하거나 테스트에 불합격한 센서를 교체합니다.
- 손상되었거나 누락된 뱅크 2 미립자 필터 담체 또는 어셈블리를 교체합니다.
- 교체 필터를 장착하기 전에 배기 열이 과도하게 발생하는 근본 원인을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
뱅크 2 필터가 그을음 배출을 제어하지 못할 수 있으므로 림프 모드가 활성화되지 않았더라도 주행을 최소화하고 무거운 부하를 피하십시오. 계속 주행하면 경고나 출력 제한이 발생할 수 있으며, 강제 재생으로 담체의 손상이나 누락을 수리할 수 없습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.