P21F7: 연료 제어 시스템 B 공회전 외 구간 농후 (뱅크 2)

의미

뱅크 2의 연료 제어 시스템 B가 공회전 외 구간에서 농후 상태를 감지했습니다. 이 코드는 작동 조건과 연료 제어 시스템을 나타내며, 특정 분사 방식이나 원인을 특정하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

연료 제어 시스템 B는 공연비 및 산소 센서 피드백을 바탕으로 뱅크 2의 연료량을 조정합니다. 엔진이 공회전이 아닌 상태에서 뱅크 2가 농후하게 작동하는 것으로 감지되면 이 코드가 설정됩니다. 해당 작동 범위에서 연료가 과도하거나 측정된 공기가 부족하다는 뜻입니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 과도한 연료 압력
2. 인젝터 누설 또는 열린 상태로 고착
3. 공연비 센서 또는 산소 센서 고장
4. 연료 압력 조절기 고장
5. 흡기 제한

증상

• 엔진 경고등 점등
• 연료 소비 증가
• 가속 시 배기구에서 검은 연기 발생
• 연소되지 않은 연료 냄새, 점화 플러그 오염

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 고장 당시의 공회전 외 조건에서 뱅크 2 연료 보정값과 센서 측정값을 검토합니다.
2. 유입 공기량 또는 배기 혼합기를 잘못 보고할 수 있는 배선이나 센서 문제와 뱅크 2 관련 흡기 막힘을 점검합니다.
3. 플러그가 젖었거나 작동 후 강한 연료 냄새가 나는 등 뱅크 2 인젝터가 새거나 열린 상태로 고착된 흔적을 확인합니다.
4. 압력이 과도하면 혼합기가 농후해질 수 있으므로 제조업체 절차에 따라 연료 압력을 측정하고 압력 조절기를 점검합니다.
5. 연료 공급이 정상이면 부품을 교체하기 전에 뱅크 2 공연비 또는 산소 센서 응답과 배선을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 측정 공기량을 줄이는 흡기 막힘을 제거합니다.
• 누설되거나 열린 상태로 고착된 것으로 검사에서 확인된 뱅크 2 인젝터를 수리하거나 교체합니다.
• 압력이 제조업체 규격을 초과하면 연료 압력 제어 이상을 수리합니다.
• 검사 결과 피드백이 부정확한 것으로 확인된 경우에만 센서 배선을 수리하거나 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

뱅크 2가 농후하게 작동하는 동안 주행을 최소화하고 높은 부하를 피하십시오. 과도한 연료는 점화 플러그를 오염시키고 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다. 매연이 심하거나 엔진이 실화하거나 연료 냄새가 강하면 정차하십시오.