P20EC: SCR NOx 촉매 과열 (뱅크 1)

의미

모듈이 뱅크 1의 SCR NOx 촉매 온도가 허용 기준값을 초과한 것을 감지했습니다. 모니터 작동 조건에서 측정 또는 계산된 촉매 온도가 보정 한계값을 계속 초과하면 이 코드를 설정합니다.

작동 원리

SCR 시스템은 배기에 환원제를 분사하여 NOx 촉매가 질소산화물을 줄이도록 합니다. 모듈은 배기 온도 센서 값 또는 계산된 값으로 뱅크 1 촉매 온도를 모니터링합니다. 모니터 중 온도가 허용 한계를 넘어 지속되면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 배기 온도 센서 불량
2. 엔진 또는 배기 온도 과다
3. 환원제 분사량 부정확
4. 배기 막힘
5. SCR 촉매 손상

증상

• 엔진 경고등 점등
• 엔진 출력 저하
• 배기 또는 배출가스 경고
• 연비 저하

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 뱅크 1의 라이브 배기 온도 값을 확인해 과열 상태의 발생 시점과 측정값의 타당성을 살펴봅니다.
2. 뱅크 1 배기 온도 센서 배선과 커넥터에 열 손상, 부식, 헐거운 핀 또는 배기 누출에 노출된 센서가 있는지 점검합니다.
3. 예열 및 작동 중 뱅크 1 센서 값과 다른 배기 온도 값을 비교해 높게 치우친 센서가 있는지 확인합니다.
4. 과도한 열이나 유량 제한 원인을 찾기 위해 엔진 온도, DPF 재생, 환원제 분사 및 배기 압력 관련 코드를 확인합니다.
5. 뱅크 1 배기 경로와 SCR 촉매에 누출, 막힘 또는 눈에 보이는 열 손상이 있는지 점검한 다음 제조업체 사양에 따라 환원제 분사를 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 손상된 배선을 수리하거나 헐거운 배기 온도 센서 커넥터를 고정합니다.
• 고장이 확인된 뱅크 1 배기 온도 센서를 교체합니다.
• 과도한 배기 열을 유발하는 엔진 온도, DPF 재생 또는 환원제 분사 문제를 해결합니다.
• 뱅크 1 SCR 시스템에 영향을 주는 배기 막힘 또는 누출을 수리합니다.
• 센서 값과 상류 원인을 확인한 후 손상된 뱅크 1 SCR 촉매를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

뱅크 1 촉매가 과열될 수 있으므로 고부하 운전과 장시간 주행을 피하십시오. 과도한 열은 촉매와 주변 배기 부품을 손상시킬 수 있습니다. 출력이 제한되거나 배기 경고가 나타나면 안전할 때 정차하고 진단을 받으십시오.