P20A7: 환원제 분사 공기 압력 제어 밸브 성능

의미

환원제 공기 압력 제어 밸브는 전기적으로 정상이나 보정 범위 내에서 압력을 유지하거나 조절하지 못합니다. 부분 막힘 또는 솔레노이드 약화가 원인일 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

공기 압력 제어 밸브는 배기 분사 중 DEF의 무화를 돕는 압축 공기를 조절합니다. P20A7은 회로가 전기적으로는 반응하지만 생성하거나 제어하는 압력이 예상대로 작동하지 않음을 의미하며, 이는 분사 정확도를 저하시킬 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 공기 압력 제어 밸브가 고착되거나 부분적으로 막힘
2. 밸브 솔레노이드 약화
3. 압력 회로의 공기 누설 또는 유로 제한
4. 커넥터 또는 배선 손상이나 부식

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 데이터를 사용하여 고장 조건이 발생하는 동안 명령된 환원제 공기압과 보고된 공기압을 비교합니다.
2. 밸브 커넥터와 하네스에 부식, 느슨한 단자, 마모 또는 밸브 작동에 영향을 줄 수 있는 기타 손상이 있는지 검사합니다.
3. 공기 라인과 피팅에 누출, 꺾임 또는 압력이 명령을 따르는 것을 방해하는 막힘이 있는지 확인합니다.
4. 제조사의 점검 절차에 따라 밸브의 고착 또는 부분 막힘 여부를 확인합니다.
5. 밸브 솔레노이드와 제어 회로를 테스트한 후 압력 반응을 제조사 사양과 비교하여 약화된 밸브와 공기 공급 장치 결함을 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식되거나 손상된 커넥터 또는 전선을 수리합니다.
• 누출되거나 막힌 공기 라인 또는 피팅을 수리합니다.
• 제조사 사양에 따라 고착되거나 부분적으로 막힌 공기 압력 제어 밸브를 세척 또는 교체합니다.
• 솔레노이드가 약하거나 압력 반응이 사양을 벗어나는 경우 밸브를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

잠시 동안은 운전할 수 있으나, DEF 무화 불량은 NOx 배출량을 증가시키고 재시동 카운트다운으로 이어질 수 있습니다. 계기판 경고를 확인하고 조속히 고장을 수리하십시오.