의미
ECM이 배터리 충전 커플러 온도 센서 B 회로의 고전압 이상을 감지했습니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 충전 커플러 온도 센서 B는 차량이 안전하게 충전을 관리할 수 있도록 커플러 온도를 측정합니다. 제어 모듈은 센서 B의 신호가 예상치보다 높을 때 이 코드를 설정하며, 이는 신호 배선의 배터리 전압 단락, 센서 단선, 또는 커넥터 접촉 불량으로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선의 B+ 단락
- 센서 단선
- 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
증상
- 충전 상태 표시기에 고장 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 느린 충전 속도
진단 방법
- 관련 충전 코드를 스캔하고 센서 B의 보고된 온도 및 충전 상태를 포함한 프리즈 프레임 데이터를 저장합니다.
- 충전이 중단된 상태에서 센서 B의 커넥터와 배선에 손상, 부식, 핀 느슨함, 전원 공급선과의 접촉 여부를 점검합니다.
- 보고된 센서 B 온도를 주변 조건 및 기타 사용 가능한 온도 판값과 비교하여 신뢰할 수 없는 높은 값을 식별합니다.
- 배선도와 필수 안전 절차를 사용하여 신호 배선에 배터리 전압 단락이 있는지 확인하고 단선 회로를 테스트합니다.
- 제조사의 사양에 따라 센서 B와 그 회로를 테스트하여 센서가 단선되었는지 또는 하네스에 결함이 있는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B 회로의 배터리 전압 단락 또는 단선된 배선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨한 센서 B 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 센서 B가 단선되었거나 제조사의 전기 점검을 통과하지 못한 경우 교체합니다.
- 코드를 소거하고 신뢰할 수 있는 온도 판값과 정상적인 충전을 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 커플러 또는 온도 경고를 보고하는 경우 충전이 제한되거나 중단될 수 있으므로 이 결함이 활성화된 동안에는 충전을 피하십시오. 다른 배터리 시스템 경고가 없다면 주행이 가능할 수 있으며, 차량의 지침을 따르십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.