의미
ECM이 dc/dc 컨버터 전류 센서 b 회로에서 고전압 결함을 감지합니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
DC/DC 컨버터는 고전압 배터리 전력을 저전압 전력으로 변환해 12V 시스템에 공급합니다. 제어 모듈은 전류 센서 B 신호를 모니터링합니다. 신호가 예상보다 높으면 이 코드가 설정되며, 모듈이 컨버터 전류를 조절하거나 판단할 때 해당 신호를 신뢰할 수 없게 됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 B+ 단락
- 센서 단선
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- 하이브리드 또는 EV 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 전기 구동 제한
- 충전이 제한될 수 있음
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 고정 프레임 데이터를 저장하고 전류 센서 B 실시간 데이터를 확인해 측정값이 높은지, 일정한지 또는 작동 상태에 따라 달라지는지 확인합니다.
- 더 광범위한 전원 공급 또는 회로 문제를 가리킬 수 있는 관련 하이브리드 시스템이나 컨버터 코드를 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 차량 전원을 안전하게 끈 상태에서 센서 B 신호선의 손상이나 B+ 전원선 접촉 여부를 점검합니다.
- 체결 불량, 부식, 습기 또는 단자 손상으로 회로가 끊길 수 있는지 센서 B 커넥터를 점검합니다.
- 제조업체 진단 절차에 따라 B+ 단락 여부를 테스트하고 센서나 회로의 단선을 확인합니다. 회로 점검에 이상이 없는데도 신호가 높으면 센서를 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 신호선이 B+에 접촉하게 만드는 손상된 배선이나 커넥터 단자를 수리합니다.
- 전류 센서 B의 깨끗하고 단단한 연결 상태를 복구합니다.
- 단선되었거나 배선에 이상이 없는데도 계속 높은 신호를 보고하면 전류 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량 출력이 낮아지거나 전기 구동이 제한되면 운행을 최소화하고 부하가 큰 주행을 피하십시오. 신뢰할 수 없는 높은 전류 측정값으로 인해 충전이 제한되거나 하이브리드 작동에 추가 제한이 생길 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.