P0E38: DC/DC 컨버터 전압 센서 B 낮음

의미

ECM이 DC/DC 컨버터 전압 센서 B 회로의 저전압 결함을 감지합니다. 측정값을 제어에 신뢰성 있게 사용할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

DC/DC 컨버터 전압 센서 B는 컨트롤 모듈이 컨버터 작동을 평가하는 데 사용하는 전압을 측정합니다. 센서 B 신호가 예상 범위보다 낮으면 P0E38이 설정됩니다. 신호가 접지 쪽으로 끌려가거나 센서 내부가 단락된 경우 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호 배선 접지 단락
2. 센서 내부 단락

증상

• 하이브리드/EV 시스템 경고등 점등 가능
• 출력 또는 충전 성능 저하

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 라이브 데이터를 확인해 센서 B 값이 낮은지 확인하고 센서 A 및 다른 컨버터 전압값과 비교합니다.
2. 시스템 전원을 안전하게 차단한 뒤 센서 B 신호선과 커넥터에 마찰, 끼임, 부식 또는 접지와의 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 제조업체의 배선도를 사용해 센서 B 신호의 비정상적인 접지 여부를 검사하고 전원 및 접지 회로를 점검합니다.
4. 하니스에 단락이 없으면 제조업체의 절차에 따라 센서 B를 검사해 내부 신호가 낮은지 확인합니다.
5. 단락을 수리하거나 고장으로 확인된 센서를 교체한 뒤 고장 코드를 삭제하고 신호가 타당하게 반응하는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 닿은 센서 B 신호선의 마찰 또는 끼임 손상을 수리합니다.
• 센서 B 커넥터의 부식되거나 손상된 단자를 청소하거나 수리합니다.
• 고장 난 센서 B 전원 또는 접지 연결을 바로잡습니다.
• 하니스에 이상이 없는데도 신호가 낮으면 전압 센서 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

센서 B 신호가 낮으면 출력이나 충전 성능이 감소할 수 있습니다. 운행을 최소화하고 차량 출력이 떨어지거나 하이브리드/EV 경고가 표시되면 안전하게 정차하십시오.