의미
하이브리드/EV 배터리 팩 냉각수 펌프 B 제어 회로 전압이 예상 범위를 벗어나 낮습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 냉각수 펌프 B는 고전압 배터리 열관리 시스템을 통해 냉각수를 순환시킵니다. 컨트롤 모듈은 펌프 B 제어 회로의 전압을 모니터링하며, 전압이 예상 범위보다 낮으면 P0E1B를 설정합니다. 접지 단락, 모터 내부 단락 또는 커넥터의 과도한 저항을 나타낼 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선 접지 단락
- 모터 내부 단락
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 홈 모드 진입
- 충전 실패 또는 충전 속도 저하
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 하이브리드 시스템 라이브 데이터를 확인해 배터리 온도, 펌프 B 명령, 저전압 회로 고장과 관련된 펌프 속도 또는 냉각수 흐름 피드백을 점검합니다.
- 제조업체가 지정한 방법으로 차량의 전원을 차단한 뒤, 마찰 손상, 습기, 부식 또는 단자 손상이 펌프 B 배선과 커넥터에 있는지 점검합니다.
- 제조업체의 배선도와 절차에 따라 펌프 B 제어 배선의 접지 단락 여부를 점검합니다.
- 제조업체 사양에 따라 펌프 B 모터와 커넥터의 내부 단락 또는 비정상적인 부하 여부를 점검합니다.
- 단락이나 모터 고장이 확인되지 않으면 제조업체의 진단 절차에 따라 커넥터 접촉 저항을 확인하고 모듈 출력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지 단락이 발생한 펌프 B 배선을 수리합니다.
- 부식된 펌프 B 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 손상된 절연 또는 펌프 B의 전기 연결 불량을 수리합니다.
- 펌프 B 모터 내부 단락이 확인되면 펌프 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
펌프 B가 냉각수를 제대로 순환시키지 못해 배터리 온도 제한이 발생하고 충전이나 차량 출력이 감소할 수 있습니다. 부하가 큰 주행을 피하고 과열 경고 또는 심각한 출력 제한이 나타나면 안전하게 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.