의미
셀 밸런싱 회로 N에서 일반적인 결함이 감지되었습니다. 이 채널에서 셀 그룹 전압 균등화에 문제가 생길 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
하이브리드 또는 EV 배터리 관리 시스템은 모니터링하는 셀 그룹과 다른 셀 그룹 간의 충전량 차이를 조정하기 위해 밸런싱 채널 N을 사용합니다. 채널 N이 예상대로 작동하지 않으면, 상시 켜짐 또는 상시 꺼짐 상태를 특정하지 않고 이 일반 회로 고장을 설정합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 셀 밸런싱 회로 배선 또는 커넥터 단선 또는 단락
- 밸런싱 부품 또는 BMS 드라이버 고장
- 밸런싱을 방해하는 셀 전압 또는 온도 조건
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 홈 모드 진입
- 충전 실패 또는 속도 저하 가능성
- 전기 주행 가능 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 배터리 관리 코드를 기록한 다음, 채널 N의 명령된 밸런싱 상태를 보고된 상태 및 셀 그룹 측정값과 비교합니다.
- 서비스 지침에 따라 차량의 전원을 차단한 상태에서 접근 가능한 채널 N 커넥터와 하니스 구간에 손상, 부식, 느슨한 핀 또는 단락 흔적이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차에 따라 채널 N 배선의 연속성과 단락 여부를 확인하고, 결과를 지정된 한계값과 비교합니다.
- 채널 N의 셀 전압 및 온도 데이터를 검토하여 배터리 상태가 밸런싱을 억제하는지 확인합니다.
- 배선과 셀 상태가 정상이라면 제조업체가 지정한 방법으로 채널 N 밸런싱 부품과 BMS 드라이버를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 부식되었거나 단선 또는 단락된 채널 N 커넥터나 배선을 수리합니다.
- 제조업체가 밸런싱을 방해하는 것으로 확인한 셀 전압 또는 온도 상태를 바로잡습니다.
- 고장 난 채널 N 밸런싱 부품을 교체합니다.
- 채널 N 출력이 지정된 테스트를 통과하지 못하면 BMS 드라이버를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장으로 출력 저하, 충전 제한 또는 림프 모드가 발생할 수 있으므로 장거리 운전과 가혹한 주행을 피하고, 배터리 또는 전원 시스템 고장 경고가 표시되면 정차합니다. 밸런싱이 제대로 되지 않은 상태로 계속 운행하면 셀 불균형이 악화될 수 있으므로 신속하게 진단을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.