의미
변속기 오일 압력 센서/스위치 D에서 회로 저전압 고장이 보고됩니다. 이 채널의 변속 제어용 유압 피드백을 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
변속기 압력 센서/스위치 D는 변속 제어를 위한 유압 모니터링에 사용되는 전기 신호를 제어 모듈에 보냅니다. D 회로 신호가 예상값보다 낮으면 P0877이 설정됩니다. 신호선 접지, 센서 내부 단락 또는 커넥터 접촉 불량이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선이 접지에 단락됨
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능성(1개 기어에 고정)
- 기어 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 라이브 센서 D 데이터를 확인해 낮은 신호를 확인하고 해당 현상이 발생하는 기어 또는 조건을 기록합니다.
- 부식, 절연 손상 또는 변속기나 차체에 눌린 배선이 있는지 센서 D 커넥터와 하네스를 점검합니다.
- D 회로 커넥터 핀의 부식 또는 접촉 불량을 확인하고 플러그가 완전히 체결되었는지 확인합니다.
- 차량 배선 정보를 사용해 D 신호선의 접지 단락을 테스트하고 제조업체 규격에 따라 기준 전압 및 접지 회로를 점검합니다.
- 배선과 연결부가 정상이면 지정된 조건에서 압력 센서/스위치 D를 테스트해 내부 단락 여부를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 단자를 청소하고 센서 D 커넥터를 단단히 고정합니다.
- 신호선의 접지 단락 또는 D 회로의 손상된 배선을 수리합니다.
- 회로가 정상인데 압력 센서/스위치 D 내부 단락이 확인되면 교체합니다.
- D 회로 신호를 낮추는 단자 접촉 불량을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
특히 변속이 거칠거나 미끄러지거나 변속기가 림프 모드일 때는 운전을 제한하고 견인이나 급가속을 피하십시오. D 회로 신호가 낮으면 변속 제어가 방해될 수 있으며, 미끄러짐이 계속되면 변속기가 손상될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.