의미
변속기 오일 압력 센서/스위치 C에서 회로 고전압 고장이 보고됩니다. 이 채널의 변속 제어용 유압 피드백을 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
변속기 압력 센서/스위치 C는 변속을 위한 유압을 판단하는 데 사용되는 전기 신호를 제어 모듈에 제공합니다. C 회로 신호가 모듈의 예상값보다 높으면 P0873이 설정됩니다. 일반적으로 신호선이 배터리 전압에 단락되었거나 센서 회로가 개방된 경우 발생합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선이 B+에 단락됨
- 센서 회로 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능성(1개 기어에 고정)
- 기어 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 센서 C 데이터를 확인해 높은 신호를 확인하고 해당 현상이 발생하는 기어 또는 조건을 파악합니다.
- 커넥터 분리, 배선 단선, 절연 손상 또는 전원선과의 접촉이 있는지 센서 C 커넥터와 하네스를 점검합니다.
- 커넥터 핀의 부식 또는 풀림을 확인하고 커넥터가 완전히 체결되었는지 확인합니다.
- 배선도를 사용해 C 신호선의 배터리 전압 단락을 테스트하고 제조업체 규격에 따라 회로 연속성을 확인합니다.
- 하네스와 연결부가 정상이면 차량 지정 절차에 따라 압력 센서/스위치 C의 내부 단선 또는 출력 불량을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 센서 C 커넥터를 다시 연결해 단단히 고정합니다.
- 손상된 배선 또는 배터리 전압에 단락된 신호선을 수리합니다.
- C 회로를 차단하는 부식되거나 느슨한 단자를 수리합니다.
- 배선이 정상이고 압력 센서/스위치 C 내부 단선이 확인되면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속이 좋지 않거나 변속기가 미끄러지거나 림프 모드에 진입하면 견인, 급가속, 장시간 운전을 피하십시오. C 채널 피드백이 잘못되면 변속 제어가 저하될 수 있으며, 미끄러짐으로 변속기 손상이 더 커질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.