P071C: 변속기 모드 스위치 A 회로 고전압

의미

신호가 전원에 단락된 P071A와 같은 코드입니다. 이러한 배선 고장은 보통 배선 피복 마모, 커넥터 실의 침수 또는 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

변속기 모드 스위치 A는 선택된 변속기 모드를 컨트롤 모듈에 알립니다. 모듈이 스위치 A 신호를 예상 범위보다 높게 감지하면 P071C가 설정되며, 신호가 전원 전압 쪽으로 당겨지는 상태에 해당합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호 전원 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉

증상

• 엔진 점검등 또는 변속기 경고등 점등
• 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
• 림프 모드가 작동할 수 있음(한 기어로 고정)
• 변속 중 슬립 또는 떨림

진단 방법

1. 프리즈 프레임과 모드 스위치 A 라이브 데이터를 확인해 높은 측정값을 확인하고 발생 당시의 셀렉터 위치 및 조건을 기록합니다.
2. 차량을 안전하게 주차한 상태에서 셀렉터를 사용 가능한 위치마다 움직이며 표시된 스위치 A 상태를 선택한 모드와 비교합니다.
3. 스위치 A 커넥터와 하네스에 부식, 수분, 밀려 들어간 핀 또는 전원선에 눌린 배선이 있는지 점검합니다.
4. 하네스를 부드럽게 움직이면서 스위치 A 라이브 데이터를 모니터링해 신호를 높이는 접촉 불량이나 마모 부위를 찾습니다.
5. 배선도를 사용해 스위치 A 신호의 전원 단락 여부를 확인하고 제조업체 사양에 따라 스위치와 커넥터를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 스위치 A 커넥터 단자를 청소하고 고정합니다.
• 전원선에 단락된 신호 배선을 수리합니다.
• 수분이 들어오거나 접촉을 유지하지 못하게 하는 손상된 커넥터 씰 또는 단자를 교체합니다.
• 배선이 정상임을 확인했는데도 모드 스위치 A에서 범위를 벗어난 높은 신호가 나오면 스위치를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

변속 충격, 변속 지연 또는 모드 선택 불량이 있으면 변속기가 보호 변속 전략을 사용할 수 있으므로 운행을 제한하십시오. 변속기가 미끄러지거나 불규칙하게 변속되면 운행을 중단하십시오.