P071B: 변속기 모드 스위치 A 회로 저전압

의미

신호가 접지에 단락된 P071A와 같은 코드입니다. 이러한 배선 고장은 보통 배선 피복 마모, 커넥터 실의 침수 또는 핀 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

변속기 모드 스위치 A는 선택된 변속기 모드를 컨트롤 모듈에 보고합니다. 스위치 A의 신호 전압이 예상 범위보다 낮게 유지되면 모듈이 P071B를 설정하며, 이는 신호가 접지 쪽으로 당겨지는 상태에 해당합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 인한 높은 접촉 저항
3. 하네스 피복 마모

증상

• 엔진 점검등 또는 변속기 경고등 점등
• 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
• 림프 모드가 작동할 수 있음(한 기어로 고정)
• 변속 중 슬립 또는 떨림

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 모드 스위치 A 라이브 데이터를 읽어 보고 상태 또는 신호가 낮아지는 시점과 고장이 현재도 발생하는지 확인합니다.
2. 차량을 안전하게 주차한 상태에서 표시 모드와 셀렉터 위치를 비교하고 셀렉터를 움직일 때 변속기 경고등이나 변속 증상이 바뀌는지 확인합니다.
3. 스위치 A 커넥터와 하네스에 수분, 부식, 밀려 들어간 핀 또는 접지에 닿을 정도로 마모된 절연 부분이 있는지 점검합니다.
4. 접근 가능한 하네스를 부드럽게 움직이면서 스위치 A 라이브 데이터를 확인해 낮은 측정값이 나타나거나 특정 위치에서 바뀌는지 살펴봅니다.
5. 배선도를 사용해 스위치 A 신호의 접지 단락 여부를 테스트하고 제조업체 사양에 따라 커넥터 접촉 상태와 스위치 작동을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 스위치 A 커넥터 단자를 청소하고 고정합니다.
• 접지에 닿는 마모된 신호 배선을 수리합니다.
• 수분 유입 또는 접촉 불량을 일으키는 손상된 커넥터 씰이나 단자를 수리합니다.
• 배선이 정상임을 확인했는데도 신호가 계속 낮으면 고장 난 모드 스위치 A를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

변속 충격, 지연 또는 변속 불가가 있으면 변속기 모드 선택에 의존하지 마십시오. 변속기가 보호 변속 전략으로 전환될 수 있습니다. 변속기가 미끄러지거나 예측할 수 있게 변속되지 않으면 운행을 중단하고 진단받으십시오.