의미
메인 ECM/PCM 전원 릴레이의 제어 회로가 단선되었습니다. ECU가 셧다운 시 전원을 잃거나 다음 시동 시 깨어나지 못할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
ECM 또는 PCM 전원 릴레이는 엔진 컨트롤러에 배터리 전원을 공급하며, 컨트롤러는 릴레이 제어 회로를 모니터링합니다. 제어 경로가 단선되면 P0685가 설정되어 릴레이가 명령에 반응하지 못하고 컨트롤러에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 릴레이 제어 또는 하네스 단선
- 커넥터 하우징에서 핀이 뒤로 밀려남
- 모듈 또는 센서 내부의 솔더 조인트 크랙
증상
- 엔진 경고등 점등
- 림프 모드 진입 또는 시동 불능 가능성
- 모듈 간 다수의 연쇄 고장 코드 발생
- 수리 후 리셋 및 학습 절차 필요 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 무엇이든 삭제하기 전에 저전압, 통신 또는 릴레이 관련 코드가 있는지 모든 모듈을 스캔합니다.
- 엔진 컨트롤러가 안정적으로 활성화되는지 확인하고 간헐적인 시동 불가나 엔진 정지 증상이 있는지 기록합니다.
- 전원 릴레이, 소켓 및 제어 하네스에 손상, 부식, 느슨함 또는 밀려 들어간 단자가 있는지 점검합니다.
- 제조업체 배선도와 테스트 절차를 사용해 릴레이 제어 회로의 연속성과 비정상적인 단선 여부를 확인합니다.
- 내부 모듈 고장을 의심하기 전에 릴레이를 테스트하고 점화 스위치를 켜거나 끌 때 컨트롤러 전원과 접지를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 밀려 들어가거나 느슨한 릴레이 소켓 단자를 제자리에 고정하거나 수리합니다.
- 릴레이 제어 배선의 단선 또는 손상을 수리합니다.
- 부식된 연결부를 청소하거나 손상된 릴레이 소켓을 교체합니다.
- 제조업체 테스트에 실패한 릴레이를 교체합니다.
- 회로와 릴레이를 검사해 정상임을 확인한 후에만 컨트롤러를 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장이 있으면 차량이 주행 중 멈추거나 시동이 걸리지 않거나 엔진 제어 전원을 갑자기 잃을 수 있으므로 불필요한 주행을 피하고 엔진이 꺼지면 운행을 중단하십시오. 수리 후에는 관련 고장을 삭제하거나 지정된 재학습 절차를 완료해야 할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.