의미
제어 모듈이 센서 기준 전압 회로 B의 단선 또는 고장을 감지했습니다. 이 회로에서 전원을 공급받는 센서가 잘못된 값을 출력할 수 있으며, 영향을 받는 센서와 그에 따른 증상은 차량에 따라 다릅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
센서 기준 전압 회로 B는 제어 모듈이 해당 회로에 지정된 센서에 공급하는 공통 조정 전압입니다. 모듈이 기준 회로 B의 단선 또는 공급 중단을 감지하면 이 코드가 설정되어 연결된 여러 센서의 측정값이 비현실적으로 나타나거나 올바르게 보고되지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 공유 기준 전압선 단선
- 커넥터 하우징 안쪽으로 밀려 들어간 핀
- 모듈 또는 센서 내부의 납땜 균열
증상
- 엔진 경고등 점등
- 림프 모드 또는 시동 불가 가능성
- 여러 모듈에서 후속 고장 코드 발생
- 수리 후 초기화 또는 재학습이 필요할 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 다른 센서 코드를 스캔하여 기준 회로 B 고장과 함께 발생한 코드를 찾고 영향을 받았을 수 있는 측정값을 파악합니다.
- 라이브 데이터에서 회로 B가 공급하는 센서들을 확인하고 어떤 측정값이 비현실적이거나 고정되어 있는지 살펴봅니다. 센서 또는 분기 하나의 분리로 공통 전원이 영향을 받을 수 있습니다.
- 배선도를 사용해 회로 B 배선과 영향을 받은 각 센서 커넥터에 빠진 핀, 끊어진 배선, 부식 또는 접속 불량이 있는지 점검합니다.
- 적절한 경우 회로 B 센서 분기를 하나씩 분리하며 기준 전압이 복구되는지 확인하여 단락된 센서 또는 분기를 찾습니다.
- 회로 B 레일에서 모듈과 영향을 받은 커넥터 사이의 연속성과 단락을 점검하고 기준 전압 공급을 제조사 규격과 비교합니다.
- 하네스와 연결된 센서가 정상이면 제어 모듈 커넥터를 점검하고 내부 고장을 확인하기 위해 기준 전압 출력을 평가합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 센서 플러그를 다시 연결하거나 기준 회로 B의 밀려 들어간 단자를 제자리에 끼웁니다.
- 공통 회로 B 기준 전압 레일의 단선 또는 손상된 배선을 수리합니다.
- 분리 또는 점검으로 회로 B를 방해하는 것이 확인된 경우에만 센서를 교체합니다.
- 제어 모듈의 손상된 커넥터 또는 접촉 불량 단자를 수리합니다.
- 외부 배선과 센서를 확인했는데도 회로 B 출력이 계속 고장인 경우 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
운전 안전성은 회로 B를 공유하는 센서에 따라 달라집니다. 유효하지 않은 측정값은 엔진 반응, 변속기 작동 또는 시동에 영향을 줄 수 있습니다. 엔진이 멈추거나 출력이 떨어지거나 변속이 예측할 수 없게 되면 운전을 피하고 공통 전원 고장을 신속히 진단받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.